A.工作车时利用率B.总车时利用率C.工作率D.行程利用率统计期内营运车辆在运输过程中的行驶车时与工作车时之比……

单项选择题在汽车运输中，完成或需要完成的货物运输数量称为（）

A.周转量
B.货运量
C.运输量
D.生产量

单项选择题指车辆实际的运输周转量与汽车在总行程中额定载质（客）量得以充分利用所能完成的运输周转量之比，是（）

A.实载率
B.运输生产率
C.工作生产率
D.周转率

判断题车日是指运输企业的营运车辆在企业内的保有日数。

判断题汽车重车行驶的车时与空车行驶的车时组成了行驶车时。

多项选择题停驶车时是指在运输生产企业中的车辆未参加实际运输生产的小时数。它进一步分为（）

A.维修车时
B.待运车时
C.待废车时
D.停歇车时

多项选择题汽车客货运输生产过程可划分（）

A.运输准备工作
B.运输生产工作
C.车辆运输工作
D.运输生产辅助工作

多项选择题车辆运输工作过程包含了以下哪些环节（）

A.准备工作环节
B.装载工作环节
C.运送工作环节
D.卸载工作环节

判断题制动性的评价指标仅包括制动效能稳定性和制动方向稳定性。

判断题汽车的使用方便性是指汽车在结构上为使用者提供的条件的方便性。

判断题车辆管理的基本方法就是车辆牌照制度。

判断题汽车在泥泞的地段上行驶时，通过能力变差，其主要的原因是滚动阻力系数增加和附着系数减小，导致驱动附着条件破坏，造成陷车。

判断题货车的比功率主要取决于其最高车速。

判断题车辆识别代号编制的原则保证在本国内不会重复即可。

多项选择题平均故障间隔里程需要统计以下哪些故障？（）

A.严重故障
B.致命故障
C.轻微故障
D.一般故障

多项选择题汽车行驶附着条件中，下列哪些为参考依据（）

A.风力
B.汽车总质量
C.轮胎耐久度
D.阻力系数