填空题轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中复合不平顺特指()和()逆向复合不平顺。
填空题正线线路设备维修周期,由各铁路局集团公司按照分级管理的原则规定,结合线路大修和实际设备状况、()、()、()及()结果等具体情况确定。
多项选择题扣件大修周期根据对状态评价结果确定,成段扣件达到()伤损标准,应成段更换大修。
A.弹条折断或失效、锈蚀严重 B.螺旋道钉折断或锈蚀严重 C.轨下垫板压溃、严重变形或丧失作用 D.其他零部件状态不良、锈蚀或伤损严重
填空题道岔大修周期原则上应按照规定的线路累计通过总质量确定,根据对道岔设备()结果,周期可作适当调整。道岔尖轨、辙叉应达到规定的(),并根据道岔尖轨、()和()确定更换周期。
填空题75kg m无缝线路混凝土枕碎石地段钢轨()周期(通过总质量Mt),道岔、道床大修()周期(通过总质量Mt)。
单项选择题60kg m钢轨无缝线路、混凝土枕地段曲线半径800<R≤1200钢轨大修周期通过总质量()Mt。
A.100~200 B.200~400 C.400~700 D.700~1000
判断题在R≤400m的曲线上铺设轨排时,必须采取安全措施,防止叠层轨排偏移倾倒。
判断题既有线有砟桥上护轨,护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm,也不应低于25mm。
判断题有砟桥上应设挡砟墙(块),无缝线路地段应满足砟肩堆高的要求。
判断题允许速度不大于120km h线路在特殊条件下的超高顺坡,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于2‰。
判断题如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据实测行车速度和实际牵引质量,重新计算和调整超高。
判断题修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理,减缓波磨,消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。
判断题曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于2‰。
判断题支线铁路可只设车间,不设或少设工区。
填空题线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km h线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度为120(不含)~160km h线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度大于160km h线路不应小于冻起高度的()倍。