当轨道车速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施（）、熄火及紧急制动，可以有效防止“两冒一超”等事故的发生。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式，有3种状态选择，其中的牵引时限速值按（）km h设置。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）在调车模式下，具有牵引、推进、（）3种运行状态。

填空题DMI显示主窗口，限制速度曲线以（）色曲线万式显示当前区段常用制动模式曲线和前方3km以内的限制速度情况。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路信息接收、运行监控、（）数据记录、语音记录及人机交互等功能。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）DMI主窗口左侧1 4处有一条垂直分隔线，左侧显示轨道车实际运行速度曲线，显示一个（）图标，图标的长度与输入的编组计长成正比。

填空题DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为（）km范围。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）进行键盘自检时应检测所有按键，最后检测（）键，完成键盘自检。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）自动停车装置可以实现（）制动和紧急制动两种控制。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）警惕按钮是用于监控报警时解除（）输出，一般司机用以表示确认了信号的操纵装置，以防止司机失去警惕。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）主控记录单元故障，应发出故障报警，当报警时间达到（）min，GYK实施紧急制动。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）的溜逸控制功能包括（）溜逸、相位溜逸和管压溜逸。

填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有设备自检功能，可以进行（）、常用自检、紧急自检、试风自检、DMI键盘检查。

填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。

填空题GYK具有运行数据记录功能，实时记录日期、时间、（）、机车信号信息、轨道车工况、运行状态、司机操作、系统自检、揭示信息等内容。

填空题GYK的DMI具备参数输入及（）信息输入功能，输入方式为按键手动输入和转储器输入。