填空题为防止气缸内和气门上形成积炭,有的发动机在气门杆上装有()。
填空题α为进气提前角,β为进气()角。
填空题在更换飞轮或齿圈、离合器压盘或总成及修整飞轮工作平面之后,都应重新进行组件的()试验。
填空题曲轴最常见的耗损形式是()。
填空题活塞销与销座孔在常温下有微量过盈。修理中采用()拆装法。
填空题检查活塞环漏光度用到的量具是塞尺和()。
填空题当活塞裙部与缸壁间隙过大时,使活塞运动的()作用变差。
填空题气缸套装入后应进行()试验。
填空题气缸盖平面变形的测量需要用到样板尺和()
填空题测量气缸磨损时,每个断面必须测量发动机纵向和()两条直径。
填空题曲轴的轴向窜动会破坏曲柄连杆机构各零件的正确相对位置,故必须用()加以限制。
填空题曲轴的主要作用是把活塞连杆组传来的燃气压力转变为()对外输出。
填空题当活塞销与活塞销座孔为过渡配合时,应采用()装配法。
填空题见的油环有整体式和()两种结构形式。
填空题活塞环装入气缸后其两端之间应有端隙,与环槽间应有侧隙和()。