A.空气位B.电空位C.客车位D.货车位DK-1型电空制动机小闸通过其上的电-空转换拨杆转换至（）后，可以操纵……

单项选择题DK-1型电空制动机的空气制动阀俗称（）。

A.大闸
B.小闸
C.自阀
D.121塞门

单项选择题（）是中间控制部件，它接受电空制动控制器的电信号指令，用以连通或切断相应气路，实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路的联锁作用。

A.中继阀
B.分配阀
C.电动放风阀
D.电空阀

单项选择题（）用来控制双阀口式中继阀的充风风源，以适应不同运行工况的要求。

A.中继阀
B.调压阀
C.电动放风阀
D.总风遮断阀

单项选择题对于DK-1型电空制动机来说，所谓单独缓解其实是将（）内的压力缓解掉。

A.均衡风缸
B.机车制动缸
C.车辆制动缸
D.制动管

单项选择题CCB II制动机自阀手柄（）时向制管充风，并缓解机车和列车制动。

A.运转位
B.初制位
C.常用制动区
D.抑制位

单项选择题HXD3B型大功率电力机车项目中采用了国际上先进的机车用（）微机控制制动系统。

A.DK-1
B.EL14
C.CCBII
D.JZ-7

单项选择题重联电空阀得电，使制动管与（）连通。

A.均衡风缸
B.过充风缸
C.总风缸
D.工作风缸

单项选择题重联阀转换按钮在重联位时使（）与作用管连通。

A.平均管
B.制动管
C.作用管
D.机车制动缸

单项选择题（）型号制动机采用非自动保压方式。

A.DK-1
B.JZ-7
C.ET6
D.CCBⅡ

单项选择题制动管与均衡风缸沟通可使（）呈自锁状态。

A.电动放风阀
B.紧急阀
C.中继阀
D.分配阀

单项选择题双阀口式中继阀过充位时，过充柱塞右移作用在主活塞上，该作用力大小相当于（）kpa的压力作用。

A.20-30
B.30-40
C.40-50
D.750-900

单项选择题双阀口式中继阀过充位时，过充柱塞左侧充入（）压力空气，使过充柱塞右移。

A.总风缸
B.制动管
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题为了适应列车运行于长大坡道或长大列车运行时对缓解充风速度要求DK-1制动机设置了（）位操纵。

A.运转位
B.过充位
C.制动位
D.中立位

单项选择题中继阀主活塞左侧的压力增加时，膜板活塞向右移动，通过中心杆将供风阀打开，打开了由遮断阀来的总风缸压力空气向（）充风的气路。

A.过充风缸
B.制动管
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题机车单独制动时，分配阀均衡模板上移，使（）压缩空气通向制动缸。

A.过充风缸
B.总风缸
C.均衡风缸
D.工作风缸