A.主机上电后或故障复位后B.机车连挂后始发C.接收载频切换信息码失效后D.非自动切换区段JT-C系列机车信号……

多项选择题下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）

A.在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
B.有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。
C.股道占用时，应终止发码。
D.列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。

多项选择题实施电码化的区段为（）

A.接车进路的所有轨道电路区段
B.自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段
C.列车占用的股道区段
D.半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

多项选择题电务与机务部门设备结合部分的维修分工是（）

A.机务部门负责提供稳定直流电源电压110+5.5–22V至机车信号设备使用的电源接线端子，并负责电源接线端子维修。
B.机务部门负责对列车运行途中发生的机车信号设备故障，机车乘务员应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，机车入库时必须报活，并派人对机车信号故障入库机车与电务一同进行确认。
C.电务部门负责机车上机车信号、无线通信设备使用的直流电源接线端子至机车信号、无线通信设备连线的出入库检查和维修；负责条件电源接线端子排至机车信号设备连线维修。
D.电务部门负责派人对入库时的机车信号进行检查、确认和更换，并及时发放合格证。

多项选择题机车信号修程分为（）

A.出入库检测
B.I级修
C.II级修
D.III级修

多项选择题机车信号输出（）

A.八个灯位信息
B.速度信息
C.过绝缘节信息
D.制式信息

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（）

A.信号载频
B.信号低频
C.信号幅度
D.电源状况

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（）

A.主机状态
B.电源状况
C.信号制式
D.司机室

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统主机设备连接板有（）指示灯。

A.正常
B.工作
C.异常
D.下行

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录数据转储方法有（）

A.USB数据转存器
B.CF卡
C.SD卡
D.IC卡

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）

A.点灯输出
B.速度等级
C.绝缘节
D.电源状况

多项选择题记录器数据分析处理软件显示方式中基本信息是在信息显示区只显示来自机车信号记录器自身采集的基本信息，下面属于TAX箱信息的有（）

A.车站
B.信号机
C.公里标
D.速度

多项选择题JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。

A.采用二乘二取二结构，主机切换时间不大于0.5S
B.主机开机有自检功能
C.主机对外应有并行和串行接口
D.采用三取二结构，主机切换时间不大于1S

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“主机状态”，是指记录器当前机车信号双套主机板的工作状态，主要分为（）等情况。

A.正常
B.异常
C.工作机
D.热备机

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器记录的信息名称中“运行方向”，是指按铁路规定的机车实际走行主向，包括（）等情况。

A.上行
B.下行
C.正线
D.侧线

多项选择题JT1-CZ2000机车信号车载系统记录器的状态信息主要来自（）

A.机车信号记录器自身采集信息
B.机车车载的机务TAX箱信息
C.主机译码信息
D.波形信息