机车上应严格控制非值乘人员登乘，因工作需要必须登乘机车时应按规定办理。-找考题网

判断题担当跨局交路的机车在换挂站或终到站应入段整备（交路距离较短或其他特殊情况，可由相关局协商确定是否入段整备）。

判断题重联附挂是铁路局配属机车回送方式的一种。

判断题分号式机车周转图，是在列车运行图的基础上，根据运量波动抽线后选定的列车对数编制而成。

判断题机车周转图编制完成后经总公司或铁路局批准后执行。

判断题凡新购置、新造或在段调拨的机车，依据总公司、铁路局拍发的电报和机调命令。

判断题非配属机车是指原配属关系不变，根据总公司电报命令由他局、段派至本*局、段入助及临时加入支配的机车。

判断题各级机车调度及机车运用有关人员，对上级机车调度的命令，必须坚决、准确、迅速地执行。

判断题运行揭示台应实行日勤及夜间值班制。

判断题遇命令格式不标准调度命令，无须请求发令单位重新发布。

判断题遇命令字迹不清的调度命令，须请求发令单位重新发布。

判断题遇命令内容不全的调度命令，须请求发令单位重新发布。

判断题运行揭示编辑完成后相互校核，做到“编、核分离”。

判断题双班单司机在机车上非值乘时间计算为连续工作时间。

判断题变更机车工作种别由铁路局集团公司机车调度发布调度命令。

判断题总公司、铁路局调度员接到回送机车滞留的报告后，要做好记录，立即查明原因，组织尽快放行。