A.柴油机排气再经辅助燃烧器燃烧（联合式）B.船舶主、辅锅炉排出的废气C.A+B惰性气体的来源除了独立惰性气体……

单项选择题1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）及其MARPOL73 78公约强制性规定了凡（）原油船和（）新成品油船都必须设置惰性气体系统。（）

A.采用原油洗舱，20000t以上
B.20000t以上，20000t以上
C.20000t以上，20000t以下

单项选择题除气作业时正确的做法是（）。

A.控制好排气口（或洗舱孔）的数目，以使气体排出时有足够的速度
B.除气的设备，如风机等必须与船体之间绝缘
C.除气的地点必须在港方指定的地点进行，其旁应旁靠至少一艘应急拖轮

单项选择题除气作业时下例做法错误的是（）。

A.挂出除气通知牌，告知全体船员除气开始，关闭门窗
B.将空调系统改为内循环，防止有毒气体进入生活区
C.在检测舱内烃气或氧气浓度时，必须在风机停止后，立即检测

单项选择题为了达到较好的除气效果，无论是向油舱内鼓入空气除气，还是抽吸舱内气体除气，吹入或抽出管均应通入油舱（）。

A.底部
B.中部
C.上部

单项选择题内河油船常用的移动式风机驱动方式有（）。

A.压缩空气驱动式
B.水压驱动式
C.A+B

单项选择题内河油船常用的除气方法有，固定式或移动式风机除气和（）除气。

A.自然通风
B.压水法
C.A+B

单项选择题用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做（）。

A.驱气
B.充氧
C.除气

单项选择题为进厂或入舱修理要达到的除气标准是（）。

A.氧气达到18%以上，可燃气下降到可燃下限的1%以下
B.氧气达到16%以上，可燃气下降到可燃下限的1%以下
C.氧气达到18%以上，可燃气下降到可燃下限的10%以下

单项选择题为改装货种而除气要达到的标准为（）。

A.氧气达到18%以上，可燃气下降到可燃下限的1%以下
B.可燃气浓度下降到爆炸下限的4%以下
C.氧气达到16%以上，可燃气浓度下降到可燃下限的10%以下

单项选择题为商检验舱除气，其标准要达到（）。

A.氧气达到18%以上，可燃气下降到可燃下限的1%以下
B.氧气达到16%以上，可燃气下降到可燃下限的1%以下
C.氧气达到18%以上，可燃气下降到可燃下限的10%以下

单项选择题当采用过贫舱气状态下洗舱时，要进行通风除气，使舱内可燃气浓度下降到（），以确保洗舱的安全。

A.可燃下限的1%以下
B.爆炸下限的4%以下
C.可燃下限的10%以下

单项选择题装卸货或压载前要检查呼吸阀并将其置于（）位置，旁通阀置于（）位置。（）

A.关闭，打开
B.常开，打开
C.常开，关闭

单项选择题透气阀装在（）。

A.油舱出口处
B.呼吸阀的旁边
C.透气管上

单项选择题安装在透气桅顶端的防火装置是（）。

A.防火网
B.消焰器
C.透气阀

单项选择题设置在货区甲板管孔开口上的防火装置是（）。

A.防火网
B.消焰器
C.火花熄灭器