A.驾驶模拟B.参数调整C.效果实测D.交通仿真交通设计方案的评价不能通过以下哪种手段进行？（）……

多项选择题以下属于面向交通问题的优化目标的是（）。

A.整合资源、梳理功能
B.缓解拥堵
C.保障安全
D.创造和谐

多项选择题以下选项中，为实现交通设计目标所使用的科学理论，搭配正确的是（）。

A.通畅——交通冲突理论
B.安全——通行能力理论
C.便利——交通行为理论
D.效能——多目标优化理论

多项选择题以下属于交通设计供给约束条件的是（）。

A.土地、空间资源
B.环境条件、容量
C.服务水平
D.投资条件

多项选择题与交通设计目标密切相关的、直接构成交通设计理论基础的理论包括（）。

A.交通流与通行能力理论
B.交通规划理论、交通管理与控制理论
C.统计分析理论、综合交通运输理论
D.交通冲突理论、交通行为理论

多项选择题交通安全或交通事故是有其过程的，包括（）。

A.避险（Evasion）
B.能量转移（Energy Transfer）
C.遭遇（Encounter）
D.暴露（Exposure）

多项选择题通行能力有（）之分，如高速道路和道路交叉口的通行能力。

A.高速通行能力
B.间断流通行能力
C.连续流通行能力
D.一般通行能力

单项选择题联系交通系统各要素的重要媒介是什么？（）

A.交通环境
B.交通政策
C.交通信息
D.交通规则

多项选择题由希尔（A.D.Hill）于1969年提出的系统工程代表性方法论三维结构，由哪三个维度组成？（）

A.时间维
B.知识维
C.空间维
D.逻辑维

单项选择题从系统组成整体及其有机联系性角度去考虑问题，从而制订一套处理与组织优化复杂系统的科学方法及程序，这门学科是（）。

A.交通设计
B.工业设计
C.系统工程学
D.交通工程学

多项选择题为保障舒适、安全、连续的行人、非机动车出行空间，可进行（）。

A.非机动车与行人交通系统设计
B.公共交通系统设计
C.道路横断面优化设计
D.节点匹配性设计

单项选择题以下选项中，不属于综合交通网络中信息网络的是（）。

A.感知网
B.互联网
C.管控网
D.通信网

单项选择题交通标志、标线及信号灯等规划与设计，以系统最优为目标对交通供需进行调节，这是哪一个概念？（）

A.交通控制
B.交通优化
C.交通设计
D.交通管理

单项选择题基于法规和规划或公共政策，以系统最优为目标对交通供需进行调节，这是哪一个概念？（）

A.交通控制
B.交通设计
C.交通管理
D.交通优化

单项选择题使用信号或技术手段对通行权作最佳协调与调节，这是哪一个概念？（）

A.交通管理
B.交通优化
C.交通设计
D.交通控制

多项选择题以下哪些属于交通设计需要考虑的约束条件？（）

A.投资条件
B.环境资源
C.时间资源
D.空间资源