A.不大于1mm B.不大于2mm C.不大于3mm D.不大于4mm
单项选择题橡胶风挡胶囊安装牢固,裂损小于200mm时修补,裂损()或老化时更换,边缘局部缺损不影响功能时可继续使用。
A.大于200mm B.大于250mm C.大于300mm D.大于350mm
单项选择题从板与牵引梁两侧面焊接的磨耗板之间的间隙之和(),超限时焊修或更换。
A.小于15mm B.小于16mm C.小于17mm D.小于18mm
单项选择题底、体架及底板管孔缝隙(),超限时须封堵严密(排水工艺孔除外)。
A.不大于3mm B.不大于4mm C.不大于5mm D.不大于6mm
单项选择题底、体架腐蚀超过()时,墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换;变形严重时调修或截换。
A.15% B.20% C.30% D.40%
单项选择题底、体架及金属地板各除锈表面须在除净锈垢后()进行防腐处理。
A.2h内 B.2h外 C.4h内 D.4h外
单项选择题客车段修修时为()天(发电车、特种车可适当延长)。
A.5~7 B.5~8 C.5~9 D.5~10
单项选择题客车段修单位须按()的原则建立检修记录。
A.简洁 B.实用 C.有效 D.高效
单项选择题各螺栓有紧固力矩要求的,须符合相应力矩要求。组装紧固后,螺杆须露出()以上(受结构限制,可露出1扣以上),且不得影响本零件及其它零部件的组装。
A.备母1.5扣 B.备母2扣 C.螺母1.5扣 D.螺母2扣
单项选择题各开口销分解时更新。开口销须双向劈开,角度为(),劈开后受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A.45°~60° B.45°~90° C.60°~90° D.60°~95°
单项选择题衬套压装后不许有裂纹、缺损、松动现象,组装后衬套凸出基体表面()(有特殊要求者除外)。
A.不大于1mm,或凹入不小于2mm B.不大于1mm,或凹入不大于2mm C.不大于1mm,或凹入不小于3mm D.不大于1mm,或凹入不大于3mm
单项选择题不常用客车是指年均走行不足()的客车。
A.10km B.20km C.40km D.60km
单项选择题客车段修(A2、A3级检修)的任务是恢复其(),安全舒适地运送旅客。
A.段修技术标准 B.基本性能 C.质量要求 D.运用状态
单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温35℃或实测温度不得高于()℃,同一电器接线处各相温度差不大于15℃。
A.10 B.15 C.35 D.65
单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温()℃或实测温度不得高于65℃,同一电器接线处各相温度差不大于15℃。
A.5 B.10 C.15 D.35
单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温35℃或实测温度不得高于65℃,同一电器接线处各相温度差不大于()℃。