普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（）小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工。……

单项选择题在普速铁路施工作业中，繁忙干线和干线进行大型换梁施工是几级施工（）

A、Ⅰ级
B、Ⅱ级
C、Ⅲ级
D、Ⅳ级

单项选择题高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。

A.240
B.200
C.180
D.120

单项选择题普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）分钟。

A、60
B、90
C、180
D、250

单项选择题高速铁路是指设计开行时速（）公里以上（含预留），并且初期运营时速（）公里以上的客运列车专线铁路。

A、200、160
B、200、200
C、300、250
D、250、200

单项选择题营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网支柱外侧（）米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）米范围。

A、1、2
B、2、1
C、2、2
D、1、1

单项选择题普速铁路施工作业时，下列选项中是Ⅰ级施工的一项是（）

A、繁忙干线和干线大型换梁施工。
B、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
C、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
D、繁忙干线和干线其他换梁施工。

单项选择题普速铁路施工作业中，繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工（）

A、特级
B、Ⅲ级
C、Ⅱ级
D、Ⅰ级

单项选择题普速铁路施工作业中，大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外是几级施工（）

A、Ⅰ级
B、Ⅱ级
C、Ⅲ级
D、特级

单项选择题普速铁路施工作业时，下列选项中的施工作业哪项为Ⅰ级施工（）

A、中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
B、繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工。
C、繁忙干线和干线其他换梁施工。
D、中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。

单项选择题普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工（）

A、特级
B、Ⅰ
C、Ⅱ
D、Ⅲ

单项选择题普速铁路维修天窗：双线不应少于（）分钟，单线不应少于（）分钟。

A、60、90
B、60、120
C、90、120
D、120、90

单项选择题当发生铁路交通事故时，铁道部认为必要时，可以参与或直接组织对（）事故进行调查。

A、特别重大
B、重大
C、较大和一般
D、重大和较大

单项选择题发生（）以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后12小时内发出电报通知相关安全监管办。

A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类

单项选择题铁路交通事故中造成下列哪项情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故（）

A、造成5人以下重伤。
B、未准备好进路接、发列车。
C、造成5人以上10人以下重伤。
D、列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

单项选择题列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列哪项后果之一的铁路交通事故属于一般A类事故（）

A、客运列车耽误本列4小时以上。
B、造成100万元以上500万元以下直接经济损失。
C、造成1人死亡。
D、客运列车中途摘车1辆。