如果ATP中未保存应答器链接信息，并且列车通过单应答器组，则ATP应采用P1包向RBC报告位置。

判断题【ETCS-5】包中，变量DLINK给出了两个应答器组之间的距离，对于一组内有多个应答器的应答器组，其位置信息以该组第一个应答器为准。

判断题等级转换执行应答器组宜与区间或定位应答器组合并，发送C2→C3的有条件等级转换信息【ETCS-46】和C3→C2的等级转换信息【ETCS-41】。

判断题当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包【CTCS-5】和目视行车危险信息包【ETCS-137】。

判断题一个RBC配置两个ISDN，即ISDN1系、ISDN2系。假如ISDN1系出现故障时，ISDN2系可立即接替ISDN1系工作，对行车无任何影响。

判断题通常状态下，所有CTCS3-LAN交换机的RM灯均为熄灯状态。

判断题RCC的SCX单元按双系配置，每系均装备两块ETH3-G通信板，其中一块用于连接CTCS3-LAN交换机，另一块用于连接ISDN接口交换机。

判断题SCX板中串行通信端口CN3是用于SCX系间通信的RS-485端口。

判断题当人工取消进路或人工解锁进路时，在信号关闭后且进路完全解锁前CBI向RBC发送到进路状态为降级状态。

判断题车载设备通过哪个ISDN与RBC建立通信链接，是由移动交换中心MSC来分配的。

判断题RBC从CTC系统获取车站进路信息和区间闭塞分区信息。

判断题对RBC设备进行启动时应先打开防雷开关，再打开其他开关；关闭RBC设备时应先关闭各模块的开关，最后关闭防雷开关。

判断题RBC设备的输入电源为AC220V，因此当输入电源为230V时RBC将无法正常工作。

判断题RCC负责RBC与车载设备之间的故障安全无线通信，通过CTCS3-LAN连接RBC，通过ISDN变换接口设备及GSM-R网络连接车载设备。

判断题RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息，制作列车控制信息。

判断题IFC表示接口转换部，包括IFC-C和IFC-T。