1、由更多的沿铁路线分布的牵引变电所向接触网供电,并尽量缩短开断时间来限制接触网中短路电流的大小及持续时间; 2、双侧供电; 3、在受接触网及有关设备影响的区域中采用电缆通信线路; 4、采用光纤电缆。
问答题什么是电磁干扰?
问答题电磁兼容的概念是什么?
填空题电气化铁路与相邻的信号系统之间,可能存在两种耦合途径引起电磁干扰。一种是()的干扰,一种是()的干扰。
填空题电磁干扰信号可以经由()或()的方式传播。
填空题电磁干扰量可分为()和()两种形式。
判断题城轨车辆的调速控制中,先调节电机端电压,当电机端电压达到额定电压时再进行磁场削弱控制。
判断题斩波调压控制属于有级调速控制。
判断题凸轮变阻控制属于无级调速控制。
单项选择题斩波调压控制属于()调速控制。
A.有级 B.无级
单项选择题凸轮变阻控制属于()调速控制。
单项选择题当城轨车辆发生过载、短路、欠压等故障时,()可以及时切断电源,保证车辆安全可靠运行。
A.断路器 B.接触器 C.司控器 D.电磁阀
单项选择题目前城市轨道交通车辆的辅助逆变器多数采用()。
A.单逆变器型 B.双逆变器型
单项选择题适用于隧道内接触网悬挂方式为()。
A.弹性悬挂 B.柔性悬挂
单项选择题不设地铁主变电所,由城市电网中的区域变电所直接对地铁变电所供电的供电方式是()
A.集中供电方式 B.分散供电方式
单项选择题专设地铁高压主变电所,发电厂或区域变电所对地铁变电所供电,经降压后同时为牵引和降压变电所供电的供电方式是()