A.制动缸 B.作用风缸 C.降压风缸 D.紧急风缸
单项选择题JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时限制()压力不超过450kPA。
单项选择题JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气,是由()清除。
A.列车管 B.中继阀 C.副阀 D.主阀
单项选择题JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用,主要由()引起。
A.副阀部 B.主阀部 C.紧急部 D.中继阀
单项选择题JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为()
A.180~240kPA B.280~340kPA C.300~400kPA D.320~420kPA
单项选择题JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板()
A.沟通一次缓解逆止回阀与副阀套 B.沟通局减止回阀与副阀套 C.沟通降压风缸与副阀套 D.无通路
单项选择题JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()
A.沟通工作风缸与制动管 B.沟通局减止回阀与副阀套 C.沟通降压风缸与副阀套 D.无通路
单项选择题JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在()之间。
A.两端单阀作用管 B.两端单独缓解管 C.单阀作用管变向阀与分配阀 D.单阀与分配阀
单项选择题JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。
A.中继阀的排风口 B.分配阀的排风口 C.作用阀的排风口 D.过充风缸排气孔
单项选择题JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时,均衡风缸的减压量为()
A.170kPA B.210kPA C.0 D.240~260kPA
单项选择题JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是()
A.均衡风缸管→中均管 B.均衡风缸管→制动管 C.制动管→中均管 D.总风遮断阀口关闭
单项选择题JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8A充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。
A.缓解柱塞阀 B.重联柱塞阀 C.调整阀 D.放风阀
单项选择题JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。
A.自阀调整阀 B.作用阀 C.单独调整阀 D.单缓柱塞阀
单项选择题JZ-7型空气制动机作用阀是()机构阀,是机车产生制动的主要部件之一。
A.二压力 B.三压力 C.四压力 D.二、三压力混合
单项选择题JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,重联柱塞阀沟通均衡风缸→中均管。
A.前2 B.前3 C.前4 D.前5
单项选择题JZ-7型空气制动机自阀手柄在()位置,重联柱塞阀沟通制动管→中均管。
A.前2 B.前4 C.取柄位和紧急制动位 D.过量减压位