TTY电压调整器，是属于晶体管电压调整器。

判断题电压调整器，是靠调节励磁机励磁系统，来保证辅助发电机电压恒定。

判断题内燃机车上的电压调整器，主要是使辅助发电机电压恒定。

填空题TTY2电压调整器是属于（）电压调整器。

填空题TTY型电压调整器是属于（）电压调整器。

填空题电压调整器类型，常分为（）、（）及（）。

填空题电压调整器是用作调节辅助发电机电压（），我国标准机车辅发直流电压为（）。

问答题设机车重量P=126t，车辆重Q=1800t，列车在9%o的下坡道上，维持65Km h平均速度所需的制动功率2347KW，制动电流820A，求每台电动机制动电阻值。设机车有六台电动机，电动机效率0.91，齿轮传动效率0.98。

问答题分析ND5机车，电阻制动时，如何实现恒励磁和恒流控制的？

问答题机车重量P=126t，车辆重Q=1800t，在ip=-9‰的下坡道上，要求列车维持在65km h的平衡速度运行，求所要求的制动功率。

单项选择题采用电阻制动时牵引电动机作为（）。

A.串励发电机运行
B.并励发电机运行
C.他励发电机运行

单项选择题恒速制动，则要求制动功率（）。

A.足够大
B.很小
C.一般情况就可以

单项选择题电阻制动的制动力随机车速度的下降很快（）。

A.升高
B.降低

单项选择题ND5型内燃机车电阻制动电路是采用（）电阻制动特性。

A.恒励磁
B.恒流
C.恒速
D.恒励磁与恒流的

单项选择题东风4型内燃机车采用（）电阻制动特性。

A.恒速
B.恒励磁线性
C.恒电流

单项选择题东风型内燃机车是采用（）电阻制动特性。

A.恒电流
B.恒励磁
C.恒速