A.ATP车载设备故障时B.ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时C.未安装ATP车载设备的列车运行时……

单项选择题当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。

A.先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门
B.先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门
C.先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门
D.先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门

单项选择题正线道岔编号原则（）行编为双号，（）行编为单号。

A.上；上
B.下；下
C.上；下
D.下；上

单项选择题下列关于列车运行方向规定不正确的是（）

A.东西方向直线型线路：自西向东为上行，自东向西为下行
B.南北方向直线型线路：自南向北为上行，自北向南为下行
C.东南-西北，东北-西南对角线方向线路：应按照在这条线上东西方向及南北方向线路区段所占比重，按占比重较大的区段方向为标准定上、下行
D.环形、半环形线路：外环（逆时针方向）为下行，内环（顺时针方向）为上行

单项选择题进路闭塞法行车时、列车凭信号机的（）进入闭塞区间。

A.闪动的黄色灯光
B.闪动的绿色灯光
C.稳定的绿色灯光
D.白色灯光

单项选择题按电话闭塞法行车（）停用。

A.区间分界点信号机
B.防护信号机
C.进站信号机
D.出站信号机

单项选择题下列关于电话闭塞时，取消闭塞的规定中，错误的是（）

A.因故不能接车或发车时，由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据
B.列车由站间退回发车站时，由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据
C.恢复基本闭塞法行车时，自动取消
D.每日最终列车过后，自行取消

单项选择题按电话闭塞法行车，遇出站信号机故障不能显示进行信号时，应（）

A.给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证
B.显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证
C.交递司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证
D.凭调度命令，作为列车占用区间的行车凭证

单项选择题按电话闭塞法行车，遇下列（）情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞。

A.每日最终列车
B.推进运行的列车
C.进行站前折返的列车
D.各次列车均以电话电报号码承认闭塞

单项选择题列车车次2001、1501、2601、2701分别代表（）

A.上行调试列车下行专运列车下行临时加开列车下行救援列车
B.上行客运列车下行临时加开列车上行救援列车下行调试列车
C.上行客运列车下行临时加开列车上行调试列车上行救援列车
D.上行救援列车下行专运列车上行临时加开列车上行调试列车

单项选择题以始、终端排列进路方式都能达到（）锁闭状态。

A.预先
B.引导
C.完全
D.机械

单项选择题下列不属于北京地铁限界的是（）

A.接触轨接近限界
B.设备限界
C.车辆限界
D.建筑限界

单项选择题列车按电话闭塞法运行时，限速（）公里 小时。

A.40
B.50
C.60
D.70

单项选择题下列不属于地铁列车运行图三大要素的是（）

A.时间
B.数量
C.相关
D.列车运行路径

单项选择题自动闭塞分区的最小长度，应满足（）

A.列车全长
B.列车全长加前后防护距离
C.列车最高速运行时最大制动距离
D.电脑自动设定
E.设备状态，告警监视信息的确认

单项选择题在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）

A.双向自动闭塞，双向自动闭塞
B.单向自动闭塞，双向自动闭塞
C.超速防护自动，电话闭塞
D.进路闭塞，超速防护自动闭塞