A.空气供给系统B.燃料供给系统C.电子控制系统D.操纵系统电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即……

多项选择题汽油发动机燃油喷射系统可按（）等方式分类。

A.喷射时刻
B.喷射部位
C.喷射压力
D.进气量检测

多项选择题ESA（电控点火装置）的控制主要包括（）

A.点火提前角
B.闭合时间
C.爆震控制
D.转速

单项选择题压缩机阀板组常见故障有阀片、阀座处积碳，阀片或阀线损坏，（）等。

A.皮带断裂
B.外壳破损
C.离合器坏
D.高低压隔腔垫片损坏

单项选择题不制热故障应排除送风系统故障，水路系统故障和（）

A.加热器系统故障
B.蒸发器故障
C.膨胀阀故障
D.冷凝器故障

单项选择题膨胀阀堵塞，应回收制冷剂，（）抽真空，充注制冷剂，充注润滑油。

A.拆卸压缩机进行清洁或更换
B.拆卸膨胀阀进行清洁或更换
C.拆冷凝器进行清洁或更换
D.拆卸蒸发器进行清洁或更换

多项选择题膨胀阀堵的故障，表现为（）

A.进口小滤网部位发生结霜现象
B.气流声断断续续
C.用小扳手轻敲膨胀阀体，气流声变化，且白霜渐渐融化
D.蒸发器结霜
E.压缩机不工作

单项选择题若膨胀阀进口小滤网部位发生结霜现象，又听见气流声断断续续，用小扳手轻敲膨胀阀体，气流声变化，且白霜渐渐融化，说明（）

A.膨胀阀堵
B.干燥瓶堵
C.管路泄漏
D.蒸发箱堵

多项选择题引起压缩机不工作的故障是（）

A.电磁离合器打滑
B.压缩机皮带断裂
C.压缩机故障
D.系统压力过高
E.系统压力过低

多项选择题排除制冷剂过多故障时应做到（）

A.正确连接空调回收仪
B.检测管路是否泄漏
C.排除多余制冷剂
D.加液
E.更换压缩机

单项选择题当系统内（），应适当排除。

A.制冷剂过多
B.制冷剂正常
C.有水分
D.有空气

单项选择题制冷剂过多，应（）

A.排除多余的制冷剂
B.可以继续使用
C.更换压缩机
D.排除制冷剂重新充注

单项选择题从视液玻璃观察发现制冷剂状况（），说明制冷剂过少。

A.有大量气泡，泡沫流过
B.清晰
C.偶尔有气泡
D.有长串油纹

单项选择题非接触式扭矩传感器的原理是当方向盘转动时，扭杆受转动力矩作用发生扭转，由于线圈扭转，由于线圈固定不动，探测线圈与探测环之间的（）发生变化导致线圈磁阻改变，并最终反映扭矩的变化。

A.位置
B.电压
C.电阻
D.电流

单项选择题电阻式扭矩传感器的特点是体积大，（）

A.价格高
B.精度低
C.精度高
D.精度低且价格低

单项选择题电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况，存储故障码，（）等功用。

A.失效保护
B.消除故障码
C.排除故障
D.更换元件