A.2缸气门B.2缸连杆轴承C.2缸活塞D.2缸积碳过多根据以上分析，您最终判断产生异响的原因是：（）……

单项选择题如果在诊断中发现，当第2缸切断供油时，异响声音减弱，则说明2缸：（）

A.爆震异响
B.气门响
C.配气机构异响
D.曲柄连杆机构异响

单项选择题判断异响发生的原因后，您认为下一步应采取的措施是：（）

A.采用加注机油法确认故障
B.检查点火正时确认故障
C.采用单缸断火法确认故障
D.检查气门间隙确认故障

单项选择题如果初步判断异响是发动机内部的原因，且异响与发动机温度无关，则最可能的原因是：（）

A.活塞敲缸响
B.气门脚响
C.连杆轴承响
D.爆震异响

单项选择题维修人员首先要做的工作是：（）

A.检查发动机润滑油
B.试车，确认故障是否存在
C.使用解码器诊断故障码
D.询问驾驶员异响发生的时间地点

多项选择题以下对车轮不平衡的危害的分析，有哪些是正确的：（）

A.车轮对地面的严重冲击加剧轮胎不均匀磨损和噪声
B.驾驶员和乘客受刺激，易引发疲劳，从而引发交通事故
C.影响汽车平顺性
D.影响汽车操纵稳定性
E.影响汽车动力性和经济性

多项选择题与飞轮、汽轮机转子等金属旋转件比较，以下对汽车轮胎动平衡特点的描述，哪些是不正确的：（）

A.轮胎为弹性体，平衡转速不能太高，一般轮胎转速不大于200r/min
B.在检测线上只能用离车式动平衡方法
C.无法运用金属去除法补偿以达到平衡目的
D.可以在制造厂出厂前一次平衡，以后就不再需要平衡试验

多项选择题以下采用的就车式动平衡机进行检测、诊断，有哪些操作是不正确的：（）

A.检测前在被检轮胎侧面任意处用白色荧光笔作扫描标记
B.启动平衡机，拖动被检车轮相当于50km/h车速旋转
C.读取不平衡量和相应位置
D.测量车轮平衡时，对于未测车轮不必支撑到相同高度

单项选择题若左右轮外倾角不一致，在其他条件相同的情况下，车辆的跑偏方向是：（）

A.外倾角大的一侧
B.外倾角小的一侧
C.行驶方向的右侧
D.行驶方向的左侧

多项选择题如果上述都正常，且车架未变形，最后应检查调整的有：（）

A.前轮前束
B.主销后倾角
C.前轮外倾角
D.推力角

单项选择题下列选项中，肯定不会造成行驶跑偏的是：（）

A.左右螺旋弹簧产生永久变形
B.仅更换过左前避振器
C.横向稳定杆与连接杆固定螺栓松动
D.某侧车轮个别固定螺栓松动

单项选择题检查轮胎磨损情况时，下面说法错误的是：（）

A.气压过高会造成胎冠中部过度磨损
B.气压过低会造成胎肩过度磨损
C.前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿（羽毛）状磨损
D.前轮主销后倾角过大会造成单边磨损

单项选择题作为维修工程师，首先应进行：（）

A.用四轮定位仪检查调整，前轮定位参数
B.检查车轮气压是否一致
C.检查减震器是否漏油
D.检查轮辋是否偏摆

多项选择题该故障可能的原因有：（）

A.空气流量计本身故障
B.燃油压力过低
C.控制单元内部故障
D.进气歧管漏气

单项选择题普通氧传感器其信号电压此时应是：（）

A.一直小于0.45V
B.一直大于0.45V
C.一直为0.45V
D.一直在0.45V上下变动

单项选择题根据以上数据该车的工作状态是：（）

A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.发动机缺火
D.点火时间过迟