职工岗位安全标准化达标事故考核的标准规定中，发生铁路交通责任一般D类事故D1～D20项，负全部、主要责任者减（……

多项选择题各系统、各部门、各单位要在指导推进安全风险管理的过程中，把工作的切入点放在落实各项（）上，对标找差距，先解决影响安全的突出问题、关键问题，以此切入贯彻落实《实施意见》。

A.基本制度
B.基本规章
C.基本规范
D.基本标准

多项选择题在推行安全风险管理过程中，基层党组织和党员要做到带头识别研判安全风险、带头强化过程控制、（）、带头落实责任。

A.带头提高素质能力
B.带头解决难题
C.带头遵章守纪
D.带头主动践行

多项选择题现场作业控制规定。根据本*系统、本*单位现场作业情况，突出高铁、客专、营业线施工、非正常接发列车和天气不良等情况，明确提出干部深入现场（）的量化规定。

A.盯控关键
B.检查指导
C.发现问题
D.解决问题

多项选择题规范职工现场作业控制包括（）、强化安全风险“他控”力度、全面提升职工队伍素质。

A.班前预想控制
B.班中作业控制
C.班后总结分析
D.班后规范控制

多项选择题作业层面安全风险提示预警。针对作业项目、职场环境、天气变化等情况，由负责部门提出作业岗位安全风险，利用（）、施工前准备会等形式进行提示预警，各级干部在跟班作业、巡视检查中提出预警要求。

A.点名会
B.座谈会
C.出勤会
D.电话会议

多项选择题安全风险识别研判重点把握（）三点要求。

A.成立组织机构
B.动态、静态相结合
C.建立《安全风险控制表》和《岗位安全风险控制卡》
D.加强风险分析和预警

多项选择题运输生产条件变化产生的安全信息包括新线开通、工程改造、（）天气状况以及新技术、新设备运用等运输生产条件变化带来的安全信息，突发事件诱发的安全风险信息。

A.设备更新
B.新职人员
C.人员调整
D.季节更替

多项选择题运输生产过程中既有的安全信息，包括（）的各类事故，以及已知的各类故障、问题和安全关键项点等，都是我们识别研判的信息渠道和重要信息。

A.本*单位
B.外单位
C.兄弟局
D.国外发生

多项选择题意识培育是安全风险管理的前提。主要包括（）三个方面的内容。

A.培育安全风险意识
B.完善安全管理制度
C.普及安全风险管理知识
D.加强安全文化建设

单项选择题跟踪出站调车时，最远不能越出站界（）m。

A.300
B.400
C.500
D.800

单项选择题列车退行的速度，不得超过（）km h。

A.10
B.15
C.20
D.30

单项选择题在尽头线上调车时距线路终点应有（）米的安全距离。

A.10
B.15
C.20
D.25

单项选择题列车停留超过（）min时，列车自动制动机需作简略试验。

A.10
B.15
C.20
D.30

单项选择题引导接车时列车以不超过（）km h速度进站，并做好随时停车的准备。

A.15
B.20
C.25
D.30

单项选择题三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个（），表示不准列车越过该信号机。

A.绿色灯光
B.黄色灯光
C.红色灯光
D.白色灯光