IALAV-103规定参与培训的学员人数最高为12-14人。

判断题船岸间信息交换使用不同的方法，不影响无线电通信形成的工作量。

判断题助航只有在已建立正确标识且在整个过程中能够得到保持的情况下，应船舶请求或VTS认为必要时提供。助航的开始和结束应由船舶或VTS进行明确声明并且被另一方确认。

判断题VTS被IALA认为是一种助航设备。

判断题船舶不满足海上安保要求不可以作为港口国控制的依据。

判断题根据ISM规则，向船公司颁发的DOC证书可以由主管机关或主管机关认可的组织颁发，不得由由另一缔约国政府颁发。

判断题装运危险货物的包装件上应标明货物的技术名称，标志、标牌应能保证在海水中浸泡6个月仍然可以被辨认。

判断题SOLAS公约第VII章关于危险货物的装运共分ABCD四个部分，包含了包装或散固危险货物的装运、散装运输危险液体化学品船舶构造和设备、散装运输液化气体船舶构造和设备、以及装运INF货物的特殊要求。

判断题IBC规则是通过SOLAS公约的通过得以实施的。

判断题缔约国政府规划和实施VTS，应尽可能遵循IMO的指南，仅在沿岸国领海海域内实施的VTS才能强制船舶加入。

判断题SOLAS公约关于船舶报告系统相关指南和准则不仅适用于商船，也适用于军事船舶。

判断题IALA是唯一的为船舶报告系统制定国际性的指南、衡准和规则的国际机构。

判断题沿海国考虑到航行安全认为必要时，可要求行使无害通过其领海的外国籍船舶使用其为管制船舶通过而指定或规定的海道和分道通航制。

判断题国际航行海峡沿岸国主权或管辖权不受《联合国海洋法公约》的限制。

判断题根据《联合国海洋法公约》的规定，所有船舶享有无害通过他国领海的权利。

判断题在通过VTS覆盖水域过程中，船舶应遵守有关规则和规定，保持在指定频率上的连续守听，如果与VTS当局协调制定了航行计划，则应报告船舶对航行计划的背离。