A.完全监控B.引导模式C.目视行车D.待机模式
单项选择题CTCS2列控系统应答器临时限速限速分为5档,不属于的是()
A.45Km/hB.60Km/hC.160Km/hD.250Km/h
单项选择题应答器存储的报文有效数据是()
A.1000B.1023C.1024D.1500
单项选择题在铁路信号的技术发展历程中,以下属于最高信号控制系统的是()
A.地面信号B.机车信号C.列车制动控制D.列车自动运行
单项选择题欧洲列车控制系统(ETCS)采用()控制方式。
A.目标距离B.分级曲线C.入口速度检查D.出口速度检查
单项选择题固定闭塞列控系统采用的是()
A.分级控制模式B.阶梯控制模式C.目标距离模式D.入口速度检查模式
单项选择题欧洲列车控制系统(ETCS),地面向列车发送的信息是()
A.码序信息B.目标速度C.轨道空闲信息D.行车许可(MA)
判断题随着列车速度的进一步提高,机车信号不能成为行车凭证。
判断题自动停车装置能与列车运行速度建立联系。
判断题列车带电过分相会造成拉弧,烧损分相绝缘器、烧损列车机车及供电设备。
判断题列车带电过分相不会造成供电设备烧损。
判断题目前动车组的过分相控制都是ATP过分相。
判断题地面信号机是行车安全装备“三大件”中的一项。
判断题传统铁路行车安全完全人控,如果人的因素存在问题,外界条件巧合就会导致事故发生。
判断题为完成级间切换,在级间切换点上设置级间切换应答器。
判断题CTCS-0级列控控车最高速度不得超过150公里 小时。