A.社会环境B.人文环境C.自然环境D.大众环境
单项选择题高速铁路桥梁为保证列车高速运行的要求,轨道结构须一次性铺设跨区间无缝线路,以保持轨道的()。
A.安全性B.稳定性C.平顺性D.整体性
单项选择题隧道防灾救援疏散主要针对()进行工程设计。
A.列车火灾B.列车故障C.人为破坏D.自然灾害
单项选择题隧道超前支护施工中,超前锚杆与隧道纵轴线的夹角(外插角)根据小导管的长度和钢架间距确定,一般为5°〜10°,锚杆长度大于2倍循环进尺,一般为3.5〜5.0m,纵向相邻两排的水平投影搭接长度不小于()。
A.0.5mB.1.0mC.1.2mD.1.5m
单项选择题高速铁路高程控制网沿线布设基岩点,基岩点按约每()设置一座,有条件时勘测设计单位会利用国家一、二等水准点作为高程控制点。
A.10kmB.30kmC.50kmD.100km
单项选择题高速铁路线路水准基点间隔不超过(),复杂特大桥、隧道口附近和车站范围内会增设水准基点。
A.1kmB.2kmC.3kmD.4km
单项选择题CPⅠ控制点沿线路走向布设,点间距小于4km,通常要求埋设在离线路中线()、地质情况稳定、地基坚实、地下水位较低、利于GPS 观测、能长期保存而不易被施工破坏的稳定区域。
A.50〜100mB.50〜150mC.100〜150mD.100〜200m
单项选择题线路竣工地形图可用航空摄影方法测绘,或用线路施工平面图修测。测设范围应满足用图单位的需要,一般为铁路两侧各(),地形图比例尺为1:2000。
A.20mB.30mC.50mD.100m
单项选择题高速铁路短平指标是30m 弦,每隔5m 计算矢高,设计与实测矢高差小于()。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
单项选择题目前制定高速铁路平面和高程控制网的精度指标,是根据轨道施工验收标准中对控制测量要求最高的平顺性指标,短波:() 20m 反演求得的。
A.2mmB.3mmC.8mmD.10mm
单项选择题目前制定高速铁路平面和高程控制网的精度指标,是根据轨道施工验收标准中对控制测量要求最高的平顺性指标,长波:高低和轨向() 300m 反演求得的。
单项选择题导线复测线路CPⅡ网的技术要求:采用Ⅰ、Ⅱ级全站仪施测,觇标采用仪器配套棱镜和觇牌组合,光学对中器对中,对中误差小于()。
A.+1mmB.-1mmC.±1mmD.±2mm
单项选择题导线复测线路CPⅡ网的技术要求:水平角和距离观测应在大气稳定和成像清晰的气象条件下进行观测,视线超越的高度及离障碍物的距离均不宜小于()。
A.1mB.2mC.3mD.4m
单项选择题导线复测线路CPⅡ网的技术要求:CPⅡ导线网应起闭于CPⅠ控制点,按照三等导线精度施测。导线边长测量读数至()。
A.1mmB.0.1mmC.0.01mmD.0.001mm
单项选择题导线复测线路CPⅡ网的技术要求:CPⅡ导线网应起闭于CPⅠ控制点,按照三等导线精度施测。距离和竖直角往返各观测3测回,竖角指标差()。
A.≤5"B.≤10"C.≤15"D.≤18"
单项选择题CPⅡ控制网导线测量附合长度()。
A.≤3kmB.≤4kmC.≤5kmD.≤6km