判断题目前我国大量采用圆形竖曲线。
判断题某变坡点左坡—2‰,右坡—7‰,则坡差是-—5‰。
判断题一般情况下,曲线半径大,可采用较短缓和曲线。
判断题一般情况下,曲线半径小,应采用较长缓和曲线。
判断题缓和曲线长度只要不短于《缓和曲线长度表》,选用任何值都可以。
判断题缓和曲线越短对行车越有利。
判断题缓和曲线越长对行车和工程越有利。
判断题我国中速铁路缓和曲线直角坐标公式Y=X3 6RLO。
判断题我国中速铁路采用五次抛物线的缓和曲线线型。
判断题新建或改建曲线可以采用任何大小的半径。
判断题曲线半径越小,轮轨磨耗越严重。
判断题曲线半径大些对行车和工程均有利。
判断题铁路等级越高,客货运量越大,更需要有良好的运营条件和较低的运输成本,因此宜采用较大的限制坡度。
判断题欠超高和过超高统称为未被平衡的超高,未被平衡的超高对旅客的舒适度没什么影响。
判断题曲线半径越小,行车速度越高,则列车通过时离心力越大,所需设置的超高就越小。