判断题单阀运转位制动缸自300kpa降至35kp的时间小于6s。
判断题自阀和单阀可以同时控制作用阀的动作。
判断题自阀移至最小减压位,制动主管最小有效减压量70kpa。
判断题当轨道车在长大下坡道制动后不久,制动主管没有充满风而需要增加制动力时,自阀应放至最大减压位。
判断题无动力回送时,将分配阀上的常用限压阀压力调整为340kpa。
判断题总风缸下部设有排水塞门,用于排除风缸内积存的水分和杂质。
判断题换端操纵时,自阀手柄可以从过量减压位取出。
判断题单阀是为了操纵全列车的制动和缓解而设。
判断题顺时针转动螺旋拉杆式人力制动机摇把,可对车辆实行缓解。
判断题轨道车平车人力制动机由棘轮、千斤、人力制动链轴等组成。
判断题单侧制动的优点是结构简单、成本较低、检修与制造方便。
判断题闸瓦横向间隙调整装置作用是防止同一轮对上的闸瓦出现上下偏磨。
判断题制动主管的过充量与自阀在过充位放的时间长短有关。
判断题开通或关闭折角塞门后,必须使手柄完全落下。
判断题平车人力制动机不使用时,必须将带手轮部分的上转轴平放搁置在托架上。