A、性质B、塑性C、硬度D、连续性客车裂纹是在工艺过程中，金属的（）破坏而形成的缺陷。……

单项选择题客车荧光湿法用磁粉粒度：称取（）干燥的磁粉，倒入一个直径为（），（）的标准检验筛中。先用少量无水乙醇均匀润湿，然后用无水乙醇和刷子进行充分刷洗。最后烘干筛内未通过的沉淀物，取出称量，计算百分比。

A.6g、100mm、孔径为0.045mm（320目）
B.5g、90mm、孔径为0.045mm（320目）
C.5g、100mm、孔径为0.045mm（320目）
D.5g、80mm、孔径为0.040mm（300目）

单项选择题客车非荧光干法用磁粉灵敏度检测方法将灵敏度测试仪上的（）标准试块最接近表面的人工孔转到12点钟位置，施加有效值为（）的交流电，磁粉均匀地撒布在试块表面，观察试块表面人工孔的磁痕显示。

A.A型、750A
B.E型、850A
C.E型、750A
D.A型、850A

单项选择题客车荧光湿法用磁粉颜色：检验区域的白光照度（），紫外线辐照至荧光磁粉表面的辐照度（）。

A.≤10lx、≥1000μW/cm²
B.≤20lx、≥1000μW/cm²
C.≤20lx、≥8000μW/cm²
D.≤10lx、≥800μW/cm²

单项选择题客车非荧光干法用磁粉流动性检测方法采用（）。

A.振摆过筛法
B.磁吸附仪
C.振摆过筛法、磁吸附仪
D.磁粉流动测量仪

单项选择题客车振摆过筛法：称取（）干燥的磁粉，振摆过筛（）。过筛终止后，将0.175mm（80目）筛内和0.061mm（250目）筛外的磁粉各自称量，计算质量百分比；重复2次上述步骤，每次需更换新磁粉。取3次平均值。

A.400g±0.5g、6min
B.400g±0.5g、8min
C.500g±0.5g、8min
D.500g±0.5g、6min

单项选择题客车非荧光干法用磁粉污染物检测方法采用（）。

A.振摆过筛法
B.磁吸附仪
C.振摆过筛法、磁吸附仪
D.磁粉测量仪

单项选择题客车非荧光干法用磁粉粒度检测方法采用（）。

A.振摆过筛法
B.磁吸附仪
C.振摆过筛法、磁吸附仪
D.磁粉测量仪

单项选择题客车2型参考试块是一个不需外部磁场感应的自磁化体。它包括（）和（）磁体。显示长度给出测量性能。显示从端部开始向中间逐步减弱。长度增加表示性能更好，以左右侧显示的累积长度作为结果。

A.1块钢条、1块永久磁体
B.2块钢条、2块永久磁体
C.1块钢条、2块永久磁体
D.2块钢条、1块永久磁体

单项选择题客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块，它应包含由（）和（）所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。

A.磨削、应力腐蚀
B.应力腐蚀
C.磨削
D.磨削、人工

单项选择题客车E型环材料（）低碳钢锻件，晶粒度（）；内环材料为有机下班或硬质聚氯乙烯；铜棒材料为紫铜牌号为2TY，尺寸为（）。

A.为9号、≥4级、Φ19mm×150mm
B.为10号、≥3级、Φ19mm×150mm
C.为10号、≥4级、Φ19mm×120mm
D.为10号、≥4级、Φ19mm×150mm

单项选择题客车A1–15 50试片厚度—用阿拉伯数字表示，数值为（）。

A.数值为15μm
B.数值为50μm
C.数值为A1
D.数值为

单项选择题客车A1–15 50人工槽深度—用阿拉伯数字表示，（）。

A.数值为15μm
B.数值为50μm
C.数值为A1
D.数值为

单项选择题客车A1–15 50热处理状态符号—用阿拉伯数字表示，即：（）。

A.经退火处理的为15
B.经退火处理的为A
C.经退火处理的为50
D.经退火处理的为1

单项选择题客车轴承零件质量标准（）。

A.不允许存在任何缺陷磁痕
B.允许存发纹≤1mm
C.允许存发纹≤2mm
D.允许存发纹

单项选择题客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。

A.左端车轮辐板外侧、身上
B.右端车轮辐板外侧、身上
C.左端车轮辐板外侧、轴端上
D.右端车轮辐板外侧、轴端上