如就地控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调。

判断题车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后，向OCC运营调度提出就地控制器“手 自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况，调度员根据具体情况并发布相应命令。

判断题作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站变电值班室办理作业登记手续后方可进行作业。

判断题车辆分公司管辖的工程车，如遇故障或质疑存在问题而影响到施工作业时，其工程车辆是否具备出车条件由车辆分公司设备维修厂在施工作业工程车[车列]检查表上最终签字确认，此表作为司机出车的依据。

判断题[白天]配套作业已完成编组的工程车车列被解编，由DCC设备值班员负责牵头于发车点前2h完成工程车车列的编组工作。

判断题[白天]配套作业未能完成工程车车列的编组工作，或已完成编组的工程车车列被解编，或被解编后重新编组，则工程车司机、施工负责人，应于发车点前2h完成工程车车列的编组和二方[工程车司机、施工负责人]联合检查工作，并填写施工作业工程车检查表。