ZD6系列电动转辙机炭刷于刷握盒内上下不卡阻，四周无过量旷动，弹簧压力适当，炭刷与换向器呈同心弧面接触，接触面积不大于炭刷面的3/4，工作时应无过大火花，炭刷长度不小于炭刷全长的3/5。

判断题ZD6系列电动转辙机表示杆内检查块的上平面应高于表示杆的上平面0.2~0.8mm；检查柱落下检查块缺口内两侧间隙为1.5mm±0.5mm（ZD6—J 型机应不大于7mm）。

判断题道岔在正常转动时，摩擦连接器不空转；道岔转换终了时，电动机应稍有空转；道岔尖轨因故不能转换到位时，摩擦连接器应空转。

判断题ZD6系列电动转辙机减速器的输入轴及输出轴在减速器中的轴向窜动量应不大于1.5mm，动作灵活，通电转动时无噪声。

判断题凡用于正线道岔第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆不一定必须具备锁闭功能。

判断题道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于300mA的整流元件；三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于1A的整流元件。

判断题当采用储存方式时，区段解锁后，道岔延时3s左右解锁。

判断题车列后方的进路，在取消溜放和提前按压解锁按钮后可提前解锁，也即延时30s后解锁。

判断题溜放作业过程中，机车背后的道岔实行退路锁闭。

判断题当分路道岔的保护区段及道岔可动尖轨部分有车占用时，能操纵道岔转换。

判断题分路道岔发生挤岔或置于四开位置时有挤岔表示，并发出音响信号，同时自动关闭溜放信号。

判断题平面调车区集中联锁分路道岔采用双区段锁闭，其保护区段长度应保证已经启动的道岔在车列以允许的最高速度驶至岔尖前能转换到底。

判断题当道岔处有错钩时，该表示器灯光变为白灯；处于退路锁闭时为关闭。

判断题减速器制动时，车辆入口速度应不大于10m s。

判断题间隔制动位减速器入口至出口间轨面坡度应不小于18‰，防止车辆在减速器上停轮时不能启动。

判断题电空转辙机必须遮断器断、接动作良好，不能自复。