在多级压缩机中，通常第一级压力比取（），以保证第一级有较高的（）。

填空题多级压缩过程中，常取各级压力比（），这样各级消耗的功（），而压缩机的总耗功（）。

填空题大、中型压缩机级数的选择，一般以（）为原则。小型移动压缩机，虽然也应注意节省功的消耗，但往往（）是主要矛盾。因此级数选择多取决于每级允许的（）。

填空题压缩机的级数越多，其结构越（），同时机械摩擦损失、流动阻力损失会（），设备投资费用也（），因此应合理选取级数。

填空题压缩机的排气温度（），会使润滑油粘性降低，性能恶化或形成积炭等现象。

填空题理论上讲，级数越（），压缩气体所消耗的功就越（）等温循环所消耗的功。

填空题泄漏系数取值与气缸的（）、气缸与活塞杆的（）、曲轴转速、气体压力的高低以及气体的性质有关。

填空题泄漏系数表示（）、（）、（）以及管道、附属设备等因密封不严而产生的气体泄漏对气缸容积利用程度的影响。

填空题如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量（），则温度系数取值（）；传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率（），温度系数取值（）。

填空题温度系数的大小取决于进气过程中加给气体的热量，其值与（）及该级的（）有关。

填空题影响压力系数的主要因素一是吸气阀处于关闭状态时的（），另一个是进气管道中的（）。

填空题规定气体对活塞作功其值为（），活塞对气体作功其值为（）。

填空题曲柄销与连杆（）相连，连杆（）通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与（）相连接。

填空题往复式压缩机的传动部分一般由（）、（）和（）构成。

填空题（）用来密封活塞杆通过气缸的部位。

填空题活塞通过（）由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。