带传动中，带速v1，松边拉力为F2。当载荷达到极限值，带开始打滑还未打滑时，F1和F2的比值是（）。……

单项选择题带和轮槽的正确安装情况应如下图（）所示。

A.A
B.B
C.C
D.D

单项选择题小带轮直径取值要求d1≥dmin，是因为（）。

A.使结构紧凑
B.限制弯曲应力，保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
C.限制中心距
D.限制小带轮上的包角

单项选择题V带传动的带轮基准直径应取为（）。

A.D₁
B.D₂
C.D₃
D.D₄

单项选择题同一V带传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，则传动所能传递的功率（）。

单项选择题中心距一定的带传动，对于小带轮上包角的大小，（）的影响最大。

A.小带轮的直径
B.大带轮的直径
C.两带轮直径之和
D.两带轮直径之差

单项选择题带传动中，在相同的预紧力条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。

A.强度高
B.尺寸小
C.有楔形增压作用
D.没有接头

单项选择题带传动的最大摩擦力与（）有关。

A.带的张紧方法
B.小带轮包角
C.大带轮包角
D.弯曲应力

单项选择题带传动的优点是（）。

A.结构紧凑，制造成本低廉
B.结构简单，传动比准确，中心距便于调整
C.结构简单，制造成本低廉，传动平稳，吸震，适用于中心距较大的传动
D.传动比大，传递功率大

单项选择题在一般传递动力的机械中，主要采用（）传动。

A.平带
B.同步带
C.V带
D.多楔带

填空题带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处，其值为（）。带中的最小应力发生在（）处。

填空题带传动中的初拉力F0是由于安装时把带张紧产生的拉力。运转时，即将进入主动轮的一边，拉力由F0变化到F1；而将进入从动轮的一边，拉力由F0变化到F2。则，F0、F1、F2的大小关系为，F0（）F1，F0（）F2，有效拉力F＝（）。

填空题单根V带所能传递的功率与初拉力、（）、（）、（）有关。

填空题主动轮的有效拉力与（）、（）、（）有关

填空题带传动运转时应使带的（）边在上，（）边在下，目的是增大（）。

填空题带传动中，带中产生的应力有：（）、（）、（）三种。