A.列车调度员 B.随车机械师 C.列车乘务组 D.列车长
单项选择题高铁《技规》规定,受电弓挂有异物,动车组列车,司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km h及以下调度命令已发布的口头指示,通知()登顶作业。
A.随车机械师 B.列车乘务组 C.列车长 D.其他人员
单项选择题高铁《技规》规定,受电弓挂有异物,司机在接到邻线列车限速160km h及以下调度命令已发布的口头指示后,下车检查,动车组列车为司机通知()下车检查。
单项选择题高铁《技规》规定,列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即(),向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。
A.降弓、停车 B.降弓 C.减速 D.紧急制动
单项选择题高铁《技规》规定,本线挂有异物不能降弓通过时司机应立即(),列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车,不得再向该区间放行列车。
A.停车并报告 B.停车 C.报告 D.降弓
单项选择题高铁《技规》规定,本线挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布限速()km h降弓通过故障地点的调度命令(不设置列控限速)。
A.160 B.120 C.100 D.80
单项选择题高铁《技规》规定,本线挂有异物不影响行车时,司机()
A.按正常行车方式通过 B.减速通过 C.降弓通过 D.紧急停车
多项选择题高铁《技规》规定,司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向列车调度员(车站值班员)汇报()
A.异物情况 B.故障地点 C.故障现象 D.时间
单项选择题高铁《技规》规定,电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取保压措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组()
A.拧紧全列人力制动机 B.打止轮器 C.防护 D.防溜
单项选择题高铁《技规》规定,电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后,司机应采取()措施,长时间停车风压不足时,司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。
A.保压 B.缓解 C.机车制动 D.单阀制动
单项选择题高铁《技规》规定,遇接触网停电时,司机应立即(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因及停车位置,通知随车机械师(车辆乘务员)、列车长,车站值班员报告列车调度员。
A.停车并降弓 B.停车 C.降弓 D.断开主断路器
判断题高铁《技规》规定,列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障,均无法与司机取得联系。可以向区间放行列车。
单项选择题高铁《技规》规定,机车综合无线通信设备故障,如GSM-R手持终端也不能进行通话时,司机应在()停车报告;机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复(更换)后,方准继续运行。
A.前方站 B.区间 C.停车站 D.终到站
判断题高铁《技规》规定,遇无进路预告信息,司机须报告车站值班员,列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应提前预告司机。
多项选择题高铁《技规》规定,GSM-R故障影响调度命令无线传送功能时,向司机发布的调度命令,按规定采用()
A.列车无线调度通信设备发布 B.列车无线调度通信设备转达 C.采用人工书面交递方式 D.口头通知
单项选择题高铁《技规》规定,区间通过信号机故障暂时无法修复,具备放行列车条件列车恢复运行时,司机在该闭塞分区通过信号机(区间信号标志牌)前停车等候2min后,以遇到障碍能随时停车的速度,动车组列车不超过40km h()运行,司机应加强瞭望。
A.越过该闭塞分区,按次一通过信号机显示(列控车载设备显示) B.运行至次一通过信号机前,按其显示要求 C.运行至进站信号机前,按其显示要求 D.运行至出站信号机前,按其显示要求