1.第一类疲劳理论是从塑性变形所引起的金属内部结构的变化来说明疲劳过程的。 2.第二类疲劳理论是从塑性变形所引起的金属原子能量的变化来说明疲劳过程的。
问答题确定中间限度的方法有哪些?
问答题简述车辆检修限度的分类。
问答题简述三种基本的维修方式。
问答题掌握车辆零件损伤规律的基本方法有哪些?
问答题疲劳裂纹和折损的特征与判断是什么?