A.过充风缸管B.列车制动管C.均衡风缸D.总风缸管双阀口式中继阀的膜板活塞右侧与（）连通。……

单项选择题双阀口式中继阀的膜板活塞左侧与（）连通。

A.列车制动管
B.均衡风缸
C.过充风缸管
D.总风缸管

单项选择题中继阀的过充压力消除是通过（）缓慢排大气来实现。

A.排1电空阀
B.过充风缸
C.过充电空阀
D.排2电空阀

单项选择题当DK-1型制动机出现故障而转换至“空气位”运行时，监控装置所发生的（）不发生作用。

A.缓解作用
B.常用制动
C.紧急制动
D.以上都不对

单项选择题DK-1型电空制动机失电时，应该产生（）。

A.常用制动
B.紧急制动
C.阶段制动
D.以上都不对

单项选择题DK-1型电空制动机总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是（）。

A.遮断阀弹簧损坏
B.遮断阀阀口损坏
C.遮断阀O形圈损坏
D.以上都不对

单项选择题DK-1型电空制动机过充位，会造成中继阀排风口排风不止的原因的是（）。

A.中立电空阀泄漏
B.排风阀阀口损坏
C.制动电空阀泄漏
D.缓解电空阀泄漏

单项选择题DK-1型电空制动机制动后中立位，会造成中继阀排风口排风不止的原因的是（）。

A.中立电空阀泄漏
B.制动电空阀泄漏
C.排风1电空阀泄漏
D.排风2电空阀

单项选择题DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位时，手把置制动位，开通了（）的排风通路。

A.作用管
B.列车制动管
C.制动缸管
D.均衡风缸

单项选择题DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位时，手把置缓解位，开通了（）的充风通路。

A.作用管
B.列车制动管
C.制动缸管
D.均衡风缸

单项选择题SS4B型电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀在电空位时，手把置中立位，断开电路（）。

A.809～818
B.809～812
C.809～810
D.809～821

单项选择题DK-1型电空制动机空气制动阀在电空位时，手把置制动位，连通了（）之间的气路。

A.调压阀管与均衡风缸
B.调压阀管与作用管
C.作用管与大气
D.均衡风缸与大气

单项选择题电空阀漏泄的原因，下列说法错误的是（）。

A.O形密封圈破损
B.阀口裂损
C.阀杆过长
D.阀杆过短

单项选择题电空阀的阀杆行程为（）mm。

A.2±0.1
B.1±0.1
C.2±0.2
D.1±0.2

单项选择题TFK1B电空阀的铁心气隙位（）mm。

A.1.5±0.1
B.1.5±0.2
C.1.9±0.1
D.1.9±0.2

单项选择题电空阀有电不吸合的原因，下列说法错误的是（）。

A.线圈烧损
B.线圈开路
C.机械卡滞
D.自复弹簧遮断