A.当汽车减速行驶时,制动能量是损耗掉的B.动力蓄电池系统和驱动电机系统的效率对电动汽车的经济性有很大影响C.驱动电机系统的效率为电机输出功率与输入功率的比值,包括电机控制器效率和机械效率两部分D.在分别计算等加速、等减速和停车行驶工况下的能量消耗量,在此基础上进行循环工况下的能量消耗率和续驶里程的计算
单项选择题关于电子稳定程序(ESP)的叙述错误的是()。
A.能加强车辆行驶的稳定性,保持行驶路线和行驶方向B.可对制动系统和对发动机控制进行干预,避免出现事故的极限情况的发生C.目前,大部分轿车都配置了ESPD.一般越野路况此功能也适用
单项选择题下面关于盘式制动器优点描述错误的是()。
A.较容易实现间隙自动调整,其他保养修理作业也较简便B.制动盘外露,散热良好C.浸水后效能降低较少D.有助势作用,即效能较稳定
单项选择题电动液压助力转向取决于()和汽车行驶速度。
A.转向角速度B.减速度C.横向加速度D.纵向加速度
单项选择题功率由转向传动机构(),由转向轴()的情况下求得的传动效率称为逆效率。
A.输出,输入B.输入,输出C.输出,输出D.输入,输入
单项选择题乘用车使用最普遍的轮胎类型是()
A.普通斜交胎B.带束斜交胎C.子午线轮胎D.经纬线轮胎
单项选择题关于轮辋的描述,错误的是()。
A.深槽式轮辋适用于乘用车B.平底式轮辋适用于中型货车C.对开式轮辋适用于轻型货车D.铝合金轮辋非常适用于轿车
单项选择题下列关于车身的说法,错误的是()
A.非承载式车身带有独立的车架,车架是车辆的骨架,车身安装在车架上,不承受载荷B.承载式车身,其车身和骨架融合在一起,共同起到承载作用C.轿车基本上都是承载式车身,车身不同部位使用不同强度的钢材(或铝材)D.为了降低车身重量,车身部分或全部使用了钢材料
单项选择题下列关于车身的说法,正确的是()
A.承载式车身减振性能好、工艺简单、易于改型、安全性好B.非承载式车身质量大、承载面高、制造成本高C.车身不能容纳乘客和货物D.车身本体不安装天窗
单项选择题关于传动轴的要求叙述错误的是()
A.允许轴线变动B.允许不同轴C.传递转速不变D.不能够伸缩
单项选择题CVT是指的汽车中的哪一项技术?()
A.双离合器技术B.无级变速器技术C.直接换档变速器技术D.手动变速器技术
单项选择题关于汽车总线连接(多路传输)的优点,描述错误的是()
A.控制单元之间通讯更加简单和快捷。B.减少传感器数量,实现资源共享,控制单元和控制单元插头的尺寸更小,节省空间。C.添加控制单元只需修改总线软件。D.控制复杂,成本提高了。
单项选择题以下关于前照灯,不正确的是()。
A.前照灯又称为大灯B.前照灯指的是远光灯C.前照灯指的是远光灯和近光灯D.氙灯的亮度高于卤素灯泡
单项选择题关于电机控制器内部结构描述错误的是()
A.控制器内部主要由接口电路、控制主板、IGBT模块(驱动)、预充电容、放电电阻、电流感应器、扼流圈、壳体水道等组成B.预充电容在接高压电路时能给电容充电,在电机启动时保持电压的稳定C.放电电阻在断开高压电路时,通过电阻给电容放电D.在放电电路故障时,报送放电超时故障,但不用切断高压供电
单项选择题三元催化转换器的作用是()。
A.把废气中的H2O、CO和NOx转变为HC、CO2和N2B.把废气中的HC、CO和NOx转变为H2O、CO2和N2C.把废气中的HC、CO2和NOx转变为H2O、O2和N2D.把废气中的HC、CO 和NOx转变为H2O、O2和N2
单项选择题关于点火系统的相关描述错误的是()。
A.通常由火花塞、点火线圈及相关传感器等元件组成B.产生的强烈的电火花,在最佳点火正时点燃可燃混合气C.采用发动机控制单元控制点火D.有专门的高压直流电源给火花塞供电