1）从动盘的转动惯量应尽可能小，以减小变速器换挡时轮齿间的冲击。 2）从动盘应具有轴向弹性，使离合器接合平顺，便于起步，而且使摩擦面压力均匀，以减小磨损。 3）应安装扭转减振器，以避免传动系共振，并缓和冲击。
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