A.过充风缸B.制动管C.均衡风缸D.工作风缸
单项选择题DK-1型制动机的转换阀()串接在均衡风缸与各有关电空阀之间。
A.154B.153C.155D.156
单项选择题非紧急制动状态时,电动放风阀关闭放风阀口,切断制动管向大气放风的气路,此时,制动管的压力变化主要由()控制。
A.重联阀B.分配阀C.紧急阀D.中继阀
单项选择题非紧急制动状态时,关闭放风阀口,切断制动管向()放风的气路。
A.总风管B.均衡风缸管C.大气D.中继阀
单项选择题紧急制动状态电动放风阀动作,顶开放风阀口,连通()向大气放风的气路。
A.总风管B.均衡风缸管C.制动缸管D.制动管
单项选择题DK-1型制动机的电动放风阀包括()个工作状态。
A.5B.7C.3D.2
单项选择题DK-1型制动机的电动放风阀膜板下侧空间与()的控制气路连通。
A.252YVB.94YVC.251YVD.258YV
单项选择题DK-1型制动机的紧急阀活塞杆上有()个缩孔。
A.3B.5C.1D.2
单项选择题列车管按紧急速率排风可启动()动作,加快制动管排风速率。
单项选择题DK-1型制动机的紧急阀有()个工作位置。
A.3B.5C.7D.2
单项选择题DK-1型制动机的紧急制动后()秒内,若司机进行缓解操纵,则DK-1型电空制动机不能可靠实现缓解。
A.3B.5C.10D.15
单项选择题DK-1型制动机的紧急阀紧急状态时,顶杆顶动微动开关联通()的电路。
A.899-801B.899-800C.838-839D.809-818
单项选择题DK-1型制动机的紧急阀活塞膜板下方通()。
单项选择题DK-1型制动机中,当制动管正常减压时,紧急阀活塞膜板下移,紧急室的压缩空气经缩孔I向()逆流。
单项选择题DK-1型制动机的紧急阀上的微动开关代号为()。
A.209SAB.208SAC.3SAD.95SA
单项选择题DK-1型制动机的紧急阀的代号为()。
A.94B.95C.104D.101