A.前束过大B.外倾不当C.后轮抱死D.前束过小不属于造成前轮侧滑的原因是（）。……

单项选择题能引起转向轮侧滑量为正的是（）设计或调整不当。

A.主销后倾角
B.主销内倾角
C.车轮外倾角
D.转向轮前束

单项选择题在检测转向力时，最应当注意的是（）。

A.车轮能否转动
B.能否转到极限
C.是否发生干涉
D.转向力的大小

单项选择题转向盘自由转动量检测时，应注意的是应使（）

A.转向轮处于偏转状态
B.转向轮处于回正状态
C.转向轮处于滚动状态
D.转向轮处于滑动状态

单项选择题不属于汽车外观检查的重要性的是（）。

A.保障安全运行
B.自动检测外观
C.为台试做准备
D.确保检测秩序

单项选择题汽车外观检测工作，大部分凭汽车检验人员采用（）。

A.台架试验法
B.设备检测法
C.仪器检测法
D.直观检视法

单项选择题对在用车辆进行等级评定是属于（）检测站的工作范畴。

A.安全
B.综合
C.维修
D.以上三种

单项选择题安全环保检测线没有的基础项目是（）。

A.侧滑制动
B.底盘测功
C.灯光尾气
D.车底检查

单项选择题目前对车辆唯一性认定最主要的是（）。

A.车辆类型
B.车辆号牌
C.车辆识别码
D.车辆品牌

单项选择题全能综合检测线与一般综合检测线不同之处，在于（）。

A.前者只有安全环保检测线
B.后者只有安全环保检测线
C.前者只有底盘测功设备
D.后者只有底盘测功设备

单项选择题发动机的“四漏”，较难通过观察发现的是（）。

A.漏水
B.漏电
C.漏气
D.漏油

单项选择题当前发动机综合分析仪的显示器多为（）。

A.黑白CRT
B.黑白LED
C.彩色CRT
D.彩色LCD

单项选择题传统点火系次级波形的第一次振荡波少，说明了（）。

A.初级电路电阻过大
B.初级电路电容过大
C.初级电路导通不好
D.初级电路时断时通

单项选择题发动机综合性能检测仪的通用性是指检测结果的（）。

A.瞬变性
B.实时性
C.普遍性
D.主动性

单项选择题发动机综合性能检测无法直接测得的参数为（）。

A.转速
B.功率
C.转矩
D.排放

单项选择题次级点火波形以重叠波形式呈现，主要是为了了解各缸（）。

A.闭合角
B.提前角
C.迟闭角
D.开启角