1号线屏蔽门不联动故障，需查看FTM上是车载设备否有NRB SRB报警。（）-找考题网

判断题发车计时器的显示色彩为红色和白色两种颜色显示，采用LED 电子显示屏的显示方式。（）

判断题卡斯柯ATS界面道岔单锁圈颜色显示为红色表示道岔逻辑锁加人工锁。（）

判断题站控及联锁控情况下，控制权为车站所有。（）

判断题中控模式下，调度员才有对正线进路排列的权限。（）

判断题只有调度员工作站才有权限手动加载时刻表。（）

判断题屏蔽门报警确认，正常关闭状态为绿色，红色为故障状态。（）

判断题交控车载板卡故障后，需利用球头与内六花螺丝刀进行板卡的更换。（）

判断题交控车载ATP主机板A4灯常亮表示输出板故障。（）

判断题插拔板卡时需注意检查板卡插针。（）

判断题网新车载一块PMC板卡报警会导致列车信号模式无法建立。（）

判断题使用万用表时，可以在设备带电时用电阻档进行测试。（）

判断题下载设备数据时，须使用专用工作U盘下载。（）

判断题更换空开，只要戴上绝缘手套就可带电更换。（）

判断题计轴设备重启时，须人工确认所对应的区段无车占用且复位过程中无车驶入时方可执行计轴复位操作。（）

判断题在对电路板进行维护工作前必须戴上防静电腕带，防静电腕带要与机柜的接地点相连。（）

1号线屏蔽门不联动故障，需查看FTM上是车载设备否有NRB/SRB报警。（）