CTCS2-200C 型列控车载设备速度传感器1的信号传输给（）板件。……

单项选择题DMS 动态监测系统当日所有车次运行交路列表，该表内所含当日应运行车次，车次顺序以当日列车运行始发时间排序。其中（）车次为正在运行的车次。

A.绿色
B.蓝色
C.灰色
D.红色

单项选择题500型万用表的表头上有（）刻度线。

A.2条
B.3条
C.4条
D.5条

单项选择题CTCS3-300T 型列控车载设备整体更换继电器是在（）修程。

A.一级修
B.二级修
C.三级修
D.四级修

单项选择题按照换装作业通知单的换装数量准备需要换装的芯片和IC 卡。确认芯片、显示器、刷屏IC 卡（含软件厂家）与换装方案一致，检查芯片管脚正常，无弯曲、氧化现象，擦写次数不超过（）次。

A.3
B.5
C.7
D.9

单项选择题DMS 列控设备动态监测系统主要报警菜单有（）、ATP 报警、报文计数器异常、轨道电路报警。

A.异常停车信息
B.线路报警
C.GPS 报警
D.运行报警

单项选择题铁路局应制定LKJ 数据换装的作业标准，明确承载LKJ 数据文件的数据转存设备写入、试验、发放、登记、换装和信息反馈等各环节工作要求，建立（），确保换装质量和换装作业进度。

A.闭环管理制度
B.环形管理制度
C.循环管理制度
D.有限管理制度

单项选择题CTCS3-300S 列控车载设备JRU 功能：（）。

A.实现列车的接口及测速测距功能
B.用于对车体的采集和输出接口
C.记录系统运行的信息
D.通过移动终端与无线网络连接

单项选择题在（）基础上，调度集中具备列车运行计划人工、自动调整、实绩迹运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能。

A.TDCS
B.CTC
C.DMIS

单项选择题每个应答器的编号由大区编号+分区编号、车站编号+应答器组编号共同组成，在全路具有（）性。

A.唯一
B.普遍
C.同一
D.相同

单项选择题CTCS2-200C 型列控车载设备ACSDV 板件是（）。

A.接口板
B.配置板
C.测速测距板
D.电源板

单项选择题CTCS3-300T 列控车载设备超过（）小时没有进行成功的制动测试，在启动过程中将无条件进行制动测试。

A.20
B.25
C.30
D.35

单项选择题DMS 列控设备动态监测可对（）过滤的设置，显示符合过滤条件的所有停车信息，并对列车运行过程中的车辆信息、停车位置、停车状况等信息进行监测记录。

A.停车信息
B.通讯信息
C.工务信息
D.车辆信息

单项选择题CTCS-200H 型列控车载设备速度传感器通过（）插头接入ATP 机柜。

A.CN1
B.CN2
C.CN3
D.CN4

单项选择题CTCS-2级列控车载设备作业时，要根据（）提供的检修作业计划单内显示的有电作业时间合理安排检修作业时间，严禁超点，必要时及时申请延点。

A.车辆部门
B.电务部门
C.工务部门
D.车务部门

单项选择题CTCS2-200C 设备列车处于FS 或PS 模式时，如果由于无码导致制动停车，停车2分钟后，司机可以在调度命令的许可下将车载设备转入目视行车模式，限速（）km h 继续行车。

A.10
B.20
C.30
D.40