手动输入的作业区超高与来自GVA的作业区理论超高相加,二者只用其一,另一必须为零,然后与来自作业区电子摆(中摆1f07)的实际超高信号相减,再加上沉降补偿信号最后驱动超高指示表19q4指示。 在后司机室的操纵者根据抄平表指示的情况,随时进行调整,保证起道作业质量。
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