V.F控制(也称转矩提升)是指通过提高U/f比来补偿f下调时引起的转矩T下降。 1)电动机电磁转矩与磁通成正比; 2)负载不变化则应保持磁通不变; 3)电源电压与频率之比不变时,磁通保持不变。
问答题简述三相异步电动机变频调速原理。
填空题变频器PID控制功能中,D(微分)功能是提高控制的()
填空题变频器PID控制功能中,I(积分)功能是延长(),缓解因()过大而引起的()
填空题变频器PID控制功能中,P(比例)功能是提高控制的()
填空题加速时间指工作时间从()上升到()所需的时间。
填空题基频电压指()达到()时变频器输出的电压。
填空题恒功率负载指负载转矩的()与转速成(),而其()基本维持不变的负载。
填空题恒转矩负载是指负载转矩的()仅仅取决于负载的(),而与()无关的负载。
填空题二次方律负载是指()成正比例变化的负载。
填空题把()时的U f控制曲线称做(),它表明了没有补偿时的电压Ux和fx之间的关系,它是进行V F控制时的基准线。
填空题调频调压时,要维持U1 f1=常数,技术上有两种方法:()和()
填空题在交—直—交变频器的电路中,滤波电容CF的作用是(),它是()型变频器的主要标志,对电流型变频器来说滤波的元件是()
填空题在低压交流电动机的变频传动控制中,应用最多的功率器件有()、()、()以及()
填空题在交-直-交变频器中,其主电路基本由()、()、()等三部分组成。
填空题变频器的控制模式主要有:()、()