边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑，根据施工特点，宜采用分层开挖、分层稳定和坡脚预加固技术。

判断题边坡高度大于20m的硬质岩路堑，根据岩体结构、结构面产状、岩性，并结合施工影响范围既有建筑物的安全性要求，可采用适当的爆破技术。

判断题强风化及全风化的岩石路堑，可根据岩性及边坡高度不设平台。

判断题不同底层组成的较深路堑，宜在边坡中部或地层分界处设置不小于2m的平台。

判断题边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系数应为1.15~1.25。

判断题边坡高度不大于20m时，其边坡形式及坡度可查表确定。

判断题能使土体产生最大干重度的含水量称为最优含水量。

判断题填料为细粒土或岩块时，路堤失稳时的破裂面为平面。

判断题填料为砂、石时，路堤失稳时的破裂面为曲面。

单项选择题稳定安全系数的定义是（）。

A.抗滑因素与滑动因素之比
B.滑动因素与抗滑因素之比
C.抗滑因素与滑动因素之乘
D.抗滑因素与滑动因素之和

单项选择题边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系数应为（）。

A.1.0~1.5
B.1.1~1.25
C.1.15~1.5
D.1.15~1.25

单项选择题以下为优质填料的是（）。

A.A组填料
B.B组填料
C.C组填料
D.D组填料
E.E组填料

填空题碎石类土、砂类土及其他土质边坡，当边坡没有完全设防护加固工程时，应在侧沟外侧设置不小于（）的平台。

填空题路堤的边坡形式和坡度应根据填料的（）性质、（）、（）和（）等确定。

填空题铁路线路是一纵向延伸的条形构筑物，在相当长的范围内可以看成（）、（）均平行于横断面，不沿长度变化，所以，边坡稳定性检算可作为（）问题计算。

填空题路基基床以下部位的填料，宜选用（）组填料，当选用D组填料时，应采取（）措施。