A.汽车的钢板弹簧 B.变速箱内的齿轮 C.前后轮之间的传动轴 D.发动机的曲柄连杆
单项选择题汽车的可靠性概率与故障频率之间的关系是下图中的()
A. B. C. D.
单项选择题不属于渐发性变化规律的技术状况的参数类型有()
A.汽车零件磨损而导致的配合间隙的变化 B.冷却系统和润滑系统中沉淀物的积累 C.零部件材料的隐蔽性缺陷 D.润滑油消耗率及润滑油中机械杂质含量
单项选择题汽车行驶车速过低时,低挡使用的时间比例增多,汽车行驶相同里程发动机平均运转次数(),同时润滑条件(),其磨损强度()。
A.增多;变差;较大 B.减少;变差;较大 C.增多;变好;较小 D.减少;变好;较小
单项选择题下列哪个因素对汽车技术状况的变化没有很大影响()
A.驾驶技术 B.装载情况 C.行驶速度 D.行驶里程
单项选择题柴油中含硫量从0.1%增加到0.5%时,柴油机汽缸和活塞环的磨损量将增加()
A.10%~15% B.20%~25% C.25%~30% D.15%~20%
单项选择题汽车在坏路面上行驶时,行驶阻力大,低挡使用的时间比例大,因而汽车的()
A.平均技术速度低,发动机转速低,负荷大 B.平均技术速度低,发动机转速高,负荷小 C.平均技术速度低,发动机转速高,负荷大 D.平均技术速度低,发动机转速低,负荷小
单项选择题汽车运行条件不包括()
A.汽车保养状况 B.道路条件 C.交通状况 D.气候条件
单项选择题下列哪项不属于汽车使用因素()
A.汽车运用条件 B.燃料和润滑油的品质 C.汽车内部的保洁 D.汽车的合理运用
单项选择题易于产生腐蚀损坏的主要部件不包括()
A.燃料供给系统和冷却系统管道B.车辆的悬架C.车身D.车架
单项选择题引起汽车技术状况变化的主要磨损形式不包括()
A.磨料磨损 B.分子—机械磨损 C.腐蚀磨损 D.老化磨损