A.中空型 B.实体型 C.特殊造型 D.网状型
单项选择题根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017),防眩设施采用部分遮光原理设计时,直线路段遮光角为()
A.遮光角不小于8° B.遮光角不小于10° C.遮光角8-15° D.遮光角10-15°
多项选择题根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017),防眩设施连续设置时应符合()
A.应避免在两段防眩设施中间留有短距离不设防眩设施的间隙 B.各结构应相互独立,每一结构段的长度不宜大于12米 C.结构形式设置,高度设置位置发生变化时,应设置渐变过渡段 D.过渡段以50米为宜
多项选择题根据《突起路标》(GB T24725-2009)规定,突起路标碎裂后状态,技术要求和试验方法,描述正确的是()
A.破碎后后状态技术要求适用于所有类别的突起路标 B.试验前不需对试样进行标准环境下的状态调节 C.将试样放置于试验机上加载,(加载速率50kN/min-60kN/min)直至破裂 D.收集全部碎块儿放入孔径为30mm的标准筛中,均匀摇动1分钟,检查筛中残留物形状,用钢直尺测量残留碎块最大尺寸
多项选择题根据《突起路标》(GB T24725-2009)规定,突起路标抗压荷载试验方法描述正确的是()。
A.测试前,将样品置于标准环境条件下调节8h。 B.在试验机下平台上放置一块比试样面积稍大,厚度为13mm的钢板,确保试样置于钢板几何中心:试样顶部放置一块比试样顶部受压面稍大厚度为9.5mm,邵氏硬度为60A的橡胶垫。 C.在试样顶部橡胶垫之上再放一块面积比试样大的厚度为13mm的钢板。 D.调整试样、两块钢板、橡胶垫均在试验机上下压头作用轴线上,启动试验机以2.5mm/min速率加载,直至试样破坏或发生明显变形(>3.3mm)为止。
多项选择题根据《太阳能突起路标》(GB T19813-2005),太阳能突起路标一般由壳体()及控制器件等构成。
A.主动发光元件 B.太阳电池 C.储能元件 D.铅锌蓄电池