1.活塞环搭口间隙太小; 2.气缸缺水或水温太高; 3.活塞安装时不清洁,或在裙部有碰毛现象; 4.气缸润滑油供油不足或供油中断; 5.活塞冷却液供给不足或中断; 6.机器超负荷运转; 7.活塞缸线不正或导板间隙过大使活塞和气缸壁承受压力太大。
问答题造成柴油机冷却水压力波动的原因?
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