列车正线运行时正常模式是采用ATO或者SM模式驾驶，当遇到列车触发紧急制动后或经行调授权采用RM模式驾驶运行经……

单项选择题列车进站停车时未对好标停车或列车越出停车标停车司机需要二次启动对标时列车触发（）。

A.紧急制动
B.失去牵引力
C.惰行
D.自动停车

单项选择题列车DTRO模式进入折返轨，换向后不能动车人工模式折返动车，防止（）或挤岔。

A.脱轨
B.追尾
C.冒进信号
D.冲突

单项选择题屏蔽门与车门联动功能故障处理程序动车后报行调。人工驾驶对标精度超出（），造成联动功能失效，不须向行调汇报；若列车以ATO模式出现对标不准，则出站后须将情况报告行调。

A.±20cm
B.±30cm
C.±35cm
D.±3cm

单项选择题ATP切除开关打至“合”位；等（）开钥匙。

A.25秒
B.45秒
C.55秒
D.35秒

单项选择题列车未收到屏蔽门（）故障的现象站台所有屏蔽门关闭后，PSL盘未收到屏蔽门“闭锁”信号，“闭锁”灯不亮。

A.锁闭
B.锁好
C.关好
D.“关闭且锁紧信号”

单项选择题屏蔽门与车门联动功能故障现象列车对标精度超出±30cm时，PSL盘（屏蔽门控制系统）接收到不到开门指令时，整列车门已开，但站台所有（）。

A.车门
B.屏蔽门未联动打开
C.屏蔽门
D.通道门

单项选择题列车在站内关门后，出现屏蔽门故障，列车收不到速度码，若车站未及时处理，则可能导致列车须采取（）。

A.RM模式
B.降级模式运行
C.SM模式
D.ATO模式

单项选择题ATO驾驶失效的处理风险人工驾驶时注意控制好速度，防止超速紧急制动（）。

A.越出站台
B.越出车站
C.对标不准
D.不停站通过

单项选择题乘客上下完毕，在收到速度码，司机凭车站（）并获行调授权后，以正常模式驾驶列车出站。

A.“好了”信号
B.发车
C.动车
D.绿灯

单项选择题列车运行中信号屏黑屏列车产生紧急制动（）不亮、信号屏黑屏RM灯列车可正常运行。

A.ATO灯
B.RM灯
C.气制动灯
D.主断灯

单项选择题列车正常折返换向，接车司机开钥匙后，司机台AR灯黄色（）。

A.亮
B.灭
C.闪烁
D.以上都不对

单项选择题列车正线运行在ATP保护下，触发紧急制动后采用（）驾驶。

A.SM模式
B.RM模式
C.URM模式
D.ATO模式