停放制动由司控台上的“施加停放”按钮和“缓解停放”按钮控制，按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。

判断题见习电客车司机在进行正线观摩时，不执行任何操作，仅对正副司机的操作以及线路、道岔、信号机等进行观摩学习，在进行正线添乘时，可执行副司机职责操作内容，可自行动车。

判断题安全生产遵照“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”。

判断题各部门应开展日常安全生产管理工作，将安全生产责任制落实到每个人，并配备专（兼）职安全员，负责协助部长监督指导部门安全生产工作。

判断题分公司建立安全生产责任制，明确部门和领导人员在安全生产工作中应履行的职责。

判断题警冲标是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。

判断题触犯红线“列车冒进禁行信号或擅自退行的”处罚标准为：主责记过，罚款500元；次责及以下警告，罚款500元。

判断题触犯红线“运营列车采用电话闭塞法行车时，未办 未拿、错办 错拿行车凭证发出列车的”处罚标准为：主责警告，罚款500元；次责及以下警告，罚款500元。

判断题应急情况发生在场段时，指挥小组协同各部门做好应急处理工作，电客车司机尽量避免将列车停于道岔、平交道口和转换轨处。

判断题单司机值乘时，因突发情况导致司机完全无法担当驾驶任务时，允许具备ATO模式驾驶资质的站务人员临时担当列车驾驶任务，至乘务应急人员赶到后进行交接。

判断题列车故障需要救援时，通知故障车救援目的地，得到故障列车司机允许动车指令后动车，限速20km h推进运行途中加强与故障列车司机联系，发现异常紧急停车。若牵引运行时，限速25km h运行。

判断题列车运行中触发EB广播词：乘客您好，列车因故紧急停车，给您带来的不便，我们深表歉意，谢谢配合。

判断题电客车区间爆炸尽量维持电客车运行至前方站，若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调。

判断题调试作业时，如果在正线调试区段进行线路循环作业，两名司机必须在同一端作业，一人驾驶，一人辅助瞭望。

判断题人工驾驶时列车出现打滑列车在到达站台中部前采取不高于B4级位制动，越过站台中部后可逐级增加级位，不可使用EB停车。

判断题正线行车时能见度不足30米时限速25km h。