填空题在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向()申请驾驶资格,并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。
填空题因救援抢险等需要相关人员凭()可登乘机车。
填空题机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员,凭()可登乘本段机车。
填空题根据《铁路交通事故调查处理规则》,“挤道岔”系指车轮()或挤坏道岔。
填空题铁路事故责任分为全部责任、主要责任、()责任、次要责任和同等责任。
填空题根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般()类事故。
填空题根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车()小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
填空题根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车()小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
填空题依据《条例》规定,铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、()事故和一般事故四个等级。
填空题货物列车应保压停车,直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能()。
填空题列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过()。
填空题进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握()、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
填空题进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置(),准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。
填空题装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。
填空题装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。