判断题普通铁路过渡段每个桥台每层检查2点，监理每层见证检验1点。
判断题毛体积密度是材料质量除以材料的实体积与闭口孔隙体积的和。
多项选择题普通铁路压实密度检测频率，下面说法正确的是：（）
A.每压实层 B.沿纵向每100m检查2个断面6点 C.每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处 D.监理20%见证检验或10%平行检验
多项选择题下面关于K30校验的说法正确的是：（）
A.新仪器使用的前三个月内，应每月应校验一次 B.上述三次校验的误差小于±5%，即认为仪器已进入稳定期 C.正常连续使用的仪器，每年必须予以校验一次 D.只要仪器在校验有效周期以内，投入新工点使用，不必再予以校验
多项选择题普通铁路地基系数K30检测的频率，下面说法正确的是（）
A.每填高约90cm B.沿纵向每100m检查2个断面4点 C.距路基边缘1m处2点，中部2点 D.监理20%见证检验或10%平行检验
多项选择题高速铁路有碴轨道路基基床表层K30检测，下述说法正确的是（）
A.每填高约90cm B.纵向每100m C.检验4点 D.左、右距路肩边缘线1.5m处各1点，路基中部2点
多项选择题级配碎石根据使用部位不同和用途分为（）
A.基床表层级配碎石 B.过渡段级配碎石 C.级配砂砾石 D.A组填料
多项选择题铁路路基填料需要一级定名和二级定名，分组别需要做（）试验
A.液塑限 B.颗粒级配 C.颗粒密度 D.击实
多项选择题基床表层级配碎石室内试验指标（）
A.级配层级配 B.不均匀系数，0.02mm以下颗粒 C.洛杉矶磨耗率 D.粒径大于1.7mm颗粒的硫酸钠溶液浸泡损失率、粒径小于0.5mm的细颗粒的液限、塑性指数
多项选择题高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（）
A.K30 B.无侧限抗压强度 C.K D.Evd
多项选择题高速铁路有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）
A.K30 B.n C.K D.Evd
多项选择题普通铁路粗粒土填筑的路基，压实密度检测可以采用以下方法：（）
A.灌砂法 B.灌水法 C.核子密度仪法 D.气囊法
多项选择题关于Evd试验，说法正确的是（）。
A.落锤质量10kg，最大冲击力7.07kN，冲击持续时间18±2ms B.荷载板直径为：30cm，板厚25mm C.是一种动态平板载荷试验 D.检测参数名称为：动态变形模量，计量单位为：MPa
多项选择题关于K30试验，说法正确的是（）。
A.适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料 B.荷载板直径为：30cm，板厚25mm C.下沉量基准值为：1.25mm D.检测参数名称为：地基系数，计量单位为：MPa
多项选择题含水率测定的方法有（）
A.烘干法 B.酒精燃烧法 C.碳化钙法 D.比重
