汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。

判断题汽车在制动过程中，制动蹄施加在制动鼓上的制动力矩越大所获得的制动力越大。

单项选择题必须采用机械制动系统的是（）

A.行车驻动系
B.驻车制动系
C.第二制动系
D.辅助制动系

单项选择题全盘式制动器中的旋转元件是（）

A.固定盘
B.旋转盘
C.摩擦片
D.促动装置

单项选择题钳盘式制动器中的旋转元件是（）

A.制动钳
B.制动盘
C.制动块
D.制动钳支架

多项选择题人力液压制动系统的组成包括（）

A.制动主缸
B.制动轮缸
C.油管
D.制动器

多项选择题下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法（）

A.摩擦限位式间隙自调装置
B.楔块式间隙自调装置
C.阶跃式间隙自调装置
D.手动调整装置

单项选择题在制动过程中，对摩擦助势作用利用的最充分的是（）制动器。

单项选择题汽车制动时，当制动力等于车轮与地面之间的附着力时，则车轮（）

A.做纯滚动
B.做纯滑移
C.边滚边滑
D.不动

单项选择题汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系是（）

A. F_B< F_A
B. F_B> F_A
C. F_B≤ F_A
D. F_B≥ F_A

多项选择题下列（）制动器是平衡式制动器。

A.领从蹄式
B.双领蹄式
C.双向双领蹄式
D.双从蹄式

单项选择题双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（）

A.中心对称
B.轴对称
C.既不是A也不是B
D.既是A也是B

单项选择题下列常见的鼓式轮缸式制动器就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，制动效能从大到小的顺序是（）。 1、领从蹄式制动器 2、双领蹄式制动器 3、自增力式制动器 4、双从蹄式制动器

A.1-2-3-4
B.2-4-1-3
C.3-2-1-4
D.4-3-2-1

多项选择题领从蹄式制动器属于（）

多项选择题鼓式制动器包括（）

A.制动鼓
B.制动蹄
C.促动装置
D.制动盘

单项选择题国际标准化组织ISO规定的（）必须实现渐进制动。

A. 行车制动系
B. 驻车制动系
C. 第二制动系
D. 辅助制动系