单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援列车2公里时，按规定严格控制速度。

判断题单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车，在距被救援车列前2公里时，与被救援司机联系，将LKJ转为调车工作状态。

判断题列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员，车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

判断题接班司机核对粘贴在LKJ显示器上的数据“版本标签”和LKJ显示的数据版本号一致，并将LKJ数据版本号等记录在司机手册上。

判断题如遇调车指挥人利用平面调车灯显装置显示的距离与STP显示距离不符时，司机必须以导向安全为原则，按较长的距离立即采取减速或停车措施，并使用调车机控器与调车指挥人联系、确认。

判断题入限速地段调车作业时，调车司机应按照调车作业通知单（示意图）中注明的限速值控制速度；推进车辆调车作业时，调车长应在限速地段调车进路开通后与司机进行调车联控。联控用语：调车人员：“×道开通，限速××km h”，司机不需复诵。